卵石地层盾构隧道近接铁路桥桩基施工安全控制技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 依托工程概况 | 第13-24页 |
| 2.1 工程概况 | 第13-20页 |
| 2.2 地质情况 | 第20-23页 |
| 2.3 设计概况 | 第23页 |
| 2.4 周边环境 | 第23页 |
| 2.5 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 西环铁路土桥立交桥安全控制方案 | 第24-50页 |
| 3.1 盾构通过西环铁路土桥立交桥安全性控制方案 | 第24页 |
| 3.2 人工挖孔桩+墩身加固梁及钻孔注浆预加固 | 第24-43页 |
| 3.3 盾构掘进过程控制 | 第43-49页 |
| 3.4 盾构掘进通过后跟踪注浆加固 | 第49页 |
| 3.5 小结 | 第49-50页 |
| 第4章 西环铁路土桥立交桥安全控制的数值分析 | 第50-59页 |
| 4.1 铁路桥安全性控制标准 | 第50-51页 |
| 4.2 铁路桥梁荷载计算 | 第51-53页 |
| 4.3 计算参数及建模 | 第53-56页 |
| 4.4 计算结果分析 | 第56-57页 |
| 4.5 小结 | 第57-59页 |
| 第5章 西环铁路土桥立交桥安全控制的信息化施工 | 第59-69页 |
| 5.1 信息化施工的内容及方法 | 第59-63页 |
| 5.2 监测的要求 | 第63-64页 |
| 5.3 监测时间 | 第64页 |
| 5.4 监测结果分析 | 第64-68页 |
| 5.5 小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 个人简介 | 第74页 |
