摘要 | 第4-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
符号说明 | 第16-18页 |
第一章 绪论 | 第18-32页 |
1.1 研究背景 | 第18页 |
1.2 轮胎胶料力学性能概述 | 第18-20页 |
1.2.1 轮胎胶料超弹力学性能 | 第18-19页 |
1.2.2 轮胎胶料粘弹力学性能 | 第19-20页 |
1.3 橡胶材料本构模型 | 第20-25页 |
1.3.1 超弹力学本构模型 | 第20-22页 |
1.3.2 粘弹力学本构模型 | 第22-25页 |
1.4 轮胎胶料力学性能研究现状 | 第25-29页 |
1.4.1 轮胎胶料测试方法研究现状 | 第25-29页 |
1.4.2 轮胎胶料本构模型研究现状 | 第29页 |
1.5 课题研究意义和研究内容 | 第29-32页 |
第二章 动态热机械分析仪的工作原理 | 第32-40页 |
2.1 动态力学测试仪的分类 | 第32页 |
2.2 动态热机械分析仪的工作原理 | 第32-37页 |
2.2.1 加载模式 | 第32-34页 |
2.2.2 测量模式 | 第34-36页 |
2.2.3 测试步骤 | 第36-37页 |
2.3 动态热机械分析仪在轮胎胶料测试中的应用 | 第37-39页 |
2.4 本章小结 | 第39-40页 |
第三章 轮胎胶料超弹动态力学特性研究 | 第40-58页 |
3.1 轮胎胶料超弹特性测试方案设计 | 第40-46页 |
3.1.1 测试加载模式分析 | 第40-41页 |
3.1.2 测试温度的相关性分析 | 第41-42页 |
3.1.3 动应变相关性研究 | 第42-43页 |
3.1.4 循环加载次数相关性研究 | 第43-46页 |
3.2 轮胎胶料超弹特性参数计算方法的研究 | 第46-49页 |
3.2.1 轮胎胶料超弹力学本构模型的选用方案 | 第46-47页 |
3.2.2 轮胎胶料在特定载荷下的受力分析 | 第47-48页 |
3.2.3 轮胎胶料超弹参数计算公式的确定 | 第48-49页 |
3.3 轮胎胶料超弹特性参数计算结果分析 | 第49-55页 |
3.3.1 Yeoh模型下超弹参数计算结果 | 第49-50页 |
3.3.2 Ogden模型下超弹参数计算结果 | 第50-51页 |
3.3.3 Arruda-Boyce模型下超弹参数计算结果 | 第51页 |
3.3.4 三种模型下超弹参数计算结果的比较与分析 | 第51-55页 |
3.4 本章小结 | 第55-58页 |
第四章 轮胎胶料粘弹动态力学特性研究 | 第58-78页 |
4.1 轮胎胶料粘弹特性测试方案设计 | 第58-60页 |
4.1.1 温度谱图分析 | 第58-59页 |
4.1.2 频率谱图分析 | 第59-60页 |
4.2 构建胶料粘弹主曲线 | 第60-67页 |
4.2.1 垂直移位因子 | 第60-61页 |
4.2.2 水平移位因子 | 第61-67页 |
4.3 轮胎胶料粘弹特性参数计算方法的研究 | 第67-71页 |
4.3.1 轮胎胶料粘弹力学本构模型的选用方案 | 第67-68页 |
4.3.2 轮胎胶料粘弹参数计算公式的确定 | 第68-71页 |
4.4 轮胎胶料粘弹参数计算结果分析 | 第71-75页 |
4.4.1 运动单元数目和松弛时间序列的相关性分析 | 第72-73页 |
4.4.2 频率的相关性分析 | 第73-74页 |
4.4.3 粘弹测试下的初始剪切模量计算 | 第74-75页 |
4.5 本章小结 | 第75-78页 |
第五章 轮胎胶料动态力学研究在仿真分析中的应用 | 第78-86页 |
5.1 动态剪切模式下的超弹参数的应用 | 第78-81页 |
5.1.1 边界条件定义与模型的建立 | 第79页 |
5.1.2 仿真结果分析 | 第79-81页 |
5.2 动态剪切模式下的粘弹参数的应用 | 第81-85页 |
5.2.1 材料参数定义方法 | 第81-82页 |
5.2.2 模型的建立 | 第82-83页 |
5.2.3 边界条件的定义 | 第83页 |
5.2.4 仿真结果的分析 | 第83-85页 |
5.3 本章小结 | 第85-86页 |
第六章 总结及展望 | 第86-88页 |
6.1 研究工作总结 | 第86-87页 |
6.2 研究工作展望 | 第87-88页 |
参考文献 | 第88-92页 |
致谢 | 第92-94页 |
研究成果及发表的学术论文 | 第94-96页 |
作者及导师简介 | 第96-97页 |
附件 | 第97-98页 |