| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·电气化铁路的谐波和无功危害 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-12页 |
| ·课题主要完成工作 | 第12-14页 |
| 2 有源综合补偿系统的拓扑结构及检测方法 | 第14-23页 |
| ·有源综合补偿系统的拓扑结构及工作原理 | 第14-17页 |
| ·单相电路谐波与无功信号的补偿量检测方法 | 第17-20页 |
| ·单相瞬时无功功率的补偿量检测法 | 第17-19页 |
| ·鉴相原理的瞬时补偿量检测法 | 第19-20页 |
| ·平衡补偿系统中的参考电流信号检测 | 第20-23页 |
| 3 有源综合补偿系统的控制策略研究与仿真分析 | 第23-33页 |
| ·四象限变流器的控制 | 第23-26页 |
| ·电流控制 | 第23-25页 |
| ·逆变电压控制 | 第25-26页 |
| ·直流侧电压的控制 | 第26-27页 |
| ·有源综合补偿系统仿真分析 | 第27-33页 |
| ·纯阻性单相负载的情况 | 第28-29页 |
| ·负载为重载、感性且非线性的情况 | 第29-31页 |
| ·负载电流发生变化的情况 | 第31-33页 |
| 4 有源综合补偿系统的硬件电路 | 第33-49页 |
| ·硬件电路总体结构 | 第33-34页 |
| ·牵引平衡变压器 | 第34-37页 |
| ·主电路设计 | 第37-42页 |
| ·智能功率模块IPM | 第37-38页 |
| ·利用IPM模块PS21865-P设计系统驱动电路 | 第38-41页 |
| ·直流侧电容的分析与选择 | 第41-42页 |
| ·主电路中电感的计算和选取 | 第42页 |
| ·检测模块与A/D转换 | 第42-47页 |
| ·负载电流检测 | 第43-44页 |
| ·直流侧电压检测 | 第44页 |
| ·指令电压采样调理电路 | 第44-46页 |
| ·供电电源模块 | 第46-47页 |
| ·系统电路PCB板 | 第47-49页 |
| 5 基于TMS320F28335控制系统的软件设计 | 第49-56页 |
| ·基于TMS320F28335的控制系统模块 | 第49-51页 |
| ·TMS320F28335简介 | 第51-53页 |
| ·主程序设计 | 第53-54页 |
| ·中断服务程序设计 | 第54-56页 |
| ·采用Iqmath库函数实现处理器的运算 | 第54页 |
| ·外部中断服务子程序 | 第54-55页 |
| ·A/D中断服务子程序 | 第55-56页 |
| 6 实验结果与分析 | 第56-59页 |
| ·实验装置的主要技术参数 | 第56页 |
| ·样机构成 | 第56-57页 |
| ·系统实验结果分析 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录A 系统驱动电路PCB板 | 第65-67页 |
| 附录B 系统控制电路PCB板 | 第67-68页 |
| 附图A 模拟实验实物图 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69页 |