| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 金属基复合材料简介 | 第11-12页 |
| 1.1.2 颗粒增强铝基复合材料 | 第12页 |
| 1.1.3 SiCp/Al复合材料加工性概述 | 第12-13页 |
| 1.2 SiCp/Al复合材料切削技术的现状和发展 | 第13-16页 |
| 1.2.1 SiCp/Al复合材料切削机理的研究 | 第14页 |
| 1.2.2 切削刀具的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 切削力及其预测的研究 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 车削SiCp/Al复合材料的切削力建模 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 SiCp/Al复合材料切削加工过程 | 第17-22页 |
| 2.2.1 SiCp/Al复合材料特性 | 第17-18页 |
| 2.2.2 铝基体变形 | 第18-19页 |
| 2.2.3 切屑形成 | 第19-20页 |
| 2.2.4 颗粒增强体去除 | 第20-22页 |
| 2.3 SiCp/Al复合材料切削力理论方程 | 第22-28页 |
| 2.3.1 引言 | 第22-23页 |
| 2.3.2 由切屑产生的力F_(c_C)和F_(P_C) | 第23-25页 |
| 2.3.3 由耕犁产生的力F_(c_P)和F_(p_P) | 第25-27页 |
| 2.3.4 由SiC颗粒破碎和位移产生的力F_(c_f)和F_(p_f) | 第27-28页 |
| 2.4 本章总结 | 第28-29页 |
| 第3章 车削SiCp/Al复合材料的实验研究 | 第29-49页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 实验方案设计 | 第29-34页 |
| 3.2.1 实验条件 | 第29-30页 |
| 3.2.2 切削力动态测量过程 | 第30-32页 |
| 3.2.3 实验方案和过程 | 第32-34页 |
| 3.2.4 实验现象 | 第34页 |
| 3.3 实验结果数据分析 | 第34-47页 |
| 3.3.1 车削实验结果分析 | 第34-39页 |
| 3.3.2 切削力经验公式研究 | 第39-47页 |
| 3.4 本章总结 | 第47-49页 |
| 第4章 基于支持向量机的切削力预测研究 | 第49-63页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 支持向量机理论 | 第49-57页 |
| 4.2.1 统计学理论介绍 | 第50-51页 |
| 4.2.2 VC维理论 | 第51页 |
| 4.2.3 推广性的界 | 第51-52页 |
| 4.2.4 结构风险最小化 | 第52-53页 |
| 4.2.5 支持向量分类机 | 第53-55页 |
| 4.2.6 支持向量回归机 | 第55-56页 |
| 4.2.7 核函数 | 第56-57页 |
| 4.3 支持向量机回归预测研究 | 第57-62页 |
| 4.3.1 对体积分数为 40%的SiCp/Al切削力预测研究 | 第57-59页 |
| 4.3.2 对体积分数为 10%的SiCp/Al切削力预测研究 | 第59-61页 |
| 4.3.3 预测结果误差分析 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士期间发表论文与研究成果清单 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
