摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 本文研究内容 | 第12-19页 |
1.2.1 人为热与城区热环境 | 第12-16页 |
1.2.2 多孔介质的性质特点 | 第16-17页 |
1.2.3 热环境与多孔介质应用研究现象 | 第17-19页 |
1.3 研究方法及创新点 | 第19-20页 |
1.3.1 研究方法 | 第19页 |
1.3.2 创新处 | 第19-20页 |
第2章 韶山市地理气候及研究对象 | 第20-23页 |
2.1 自然条件 | 第20-21页 |
2.2 研究对象 | 第21-22页 |
2.3 本章小节 | 第22-23页 |
第3章 城区热环境的数值模拟 | 第23-40页 |
3.1 连续流体介质数值模拟 | 第23-31页 |
3.1.1 控制方程 | 第23-27页 |
3.1.2 离散化方法 | 第27-28页 |
3.1.3 湍流模型 | 第28-31页 |
3.2 多孔介质流体数值模拟 | 第31-39页 |
3.2.1 宏观参数 | 第31-36页 |
3.2.2 动量方程 | 第36-37页 |
3.2.3 能量方程 | 第37-38页 |
3.2.4 湍流模型 | 第38-39页 |
3.3 本章小节 | 第39-40页 |
第4章 主城区热环境影响因素强度的确定 | 第40-47页 |
4.1 影响热环境的人为热源 | 第40-45页 |
4.1.1 人类新陈代谢热排放 | 第40-41页 |
4.1.2 工业热排放 | 第41-42页 |
4.1.3 生活热排放 | 第42-43页 |
4.1.4 交通热排放 | 第43-44页 |
4.1.5 综合热排放 | 第44-45页 |
4.2 本章小节 | 第45-47页 |
第5章 主城区热环境的模拟结果与分析 | 第47-107页 |
5.1 物理模型 | 第47-49页 |
5.1.1 模型建立 | 第47-48页 |
5.1.2 网格划分 | 第48-49页 |
5.2 边界条件及模型参数 | 第49-51页 |
5.2.1 边界条件及模型参数 | 第49-50页 |
5.2.2 多孔介质模型的参数 | 第50-51页 |
5.3 夏季工况模拟结果分析 | 第51-79页 |
5.3.1 全人为热及无人为热时( z=0.2m、1.5m、5m、10m)速度分布 | 第51-54页 |
5.3.2 各种人为热存在下(z=0.2m、1.5m、5m、10m)温度、压力分布 | 第54-79页 |
5.4 冬季工况模拟结果分析 | 第79-106页 |
5.4.1 全人为热及无人为热时(z=0.2m、1.5m、5m、10m)速度分布 | 第79-81页 |
5.4.2 各种人为热存在下(z=0.2m、1.5m、5m、10m)温度、压力分布 | 第81-106页 |
5.5 本章小结 | 第106-107页 |
结论与展望 | 第107-109页 |
参考文献 | 第109-115页 |
致谢 | 第115-116页 |
附录A (攻读硕士学位期间发表的学术论文) | 第116页 |