| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状与述评 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 简要述评 | 第14页 |
| 1.3 研究思路方法与内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究重难点与创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 汽车经销商集团的授信风险评价相关理论概述 | 第18-24页 |
| 2.1 银行风险管理概述 | 第18-19页 |
| 2.2 汽车金融风险管理概述 | 第19-24页 |
| 2.2.1 汽车金融的内涵 | 第19-21页 |
| 2.2.2 汽车金融风险管理的内涵 | 第21-22页 |
| 2.2.3 汽车金融风险管理的目标 | 第22页 |
| 2.2.4 汽车金融风险管理的必要性 | 第22-23页 |
| 2.2.5 汽车金融风险的控制手段 | 第23-24页 |
| 第3章 我国汽车经销商集团发展现状与风险分析 | 第24-33页 |
| 3.1 我国汽车经销商的发展现状 | 第24-28页 |
| 3.2 汽车经销商集团化发展面临的风险分析 | 第28-33页 |
| 3.2.1 市场风险 | 第30页 |
| 3.2.2 经营风险 | 第30-31页 |
| 3.2.3 流动性风险 | 第31-32页 |
| 3.2.4 集团扩张风险 | 第32-33页 |
| 第4章 汽车经销商集团授信风险评价模型构建 | 第33-46页 |
| 4.1 汽车经销商集团授信风险评价指标选取的原则 | 第33页 |
| 4.2 汽车经销商集团授信风险评价指标的确定 | 第33-36页 |
| 4.3 汽车经销商集团授信风险评价模型的建立 | 第36-39页 |
| 4.3.1 评价方法选择及说明 | 第36-37页 |
| 4.3.2 模型建立过程解析 | 第37-39页 |
| 4.4 层次模型权重的确定 | 第39-43页 |
| 4.5 层次模型结果分析 | 第43-46页 |
| 4.5.1 评价层的各指标模糊评价结果分析 | 第43-44页 |
| 4.5.2 准则层的各指标模糊评价结果分析 | 第44-46页 |
| 第5章 汽车经销商集团授信风险评价模型案例检验及建议 | 第46-54页 |
| 5.1 案例样本的选取 | 第46页 |
| 5.2 集团简介与数据采集 | 第46-49页 |
| 5.2.1 样本集团简介 | 第46-47页 |
| 5.2.2 数据采集 | 第47-49页 |
| 5.3 评价方法及过程 | 第49-50页 |
| 5.3.1 一级模糊评价 | 第49-50页 |
| 5.3.2 二级模糊评价 | 第50页 |
| 5.4 模型评价结论 | 第50-51页 |
| 5.5 完善汽车经销商集团授信风险评价模型的建议 | 第51-54页 |
| 5.5.1 不断完善评价层指标 | 第51-52页 |
| 5.5.2 加快汽车经销商集团大数据库建设 | 第52页 |
| 5.5.3 风险评价模型应与辅助其他手段结合运用 | 第52-54页 |
| 第6章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 研究总结 | 第54-55页 |
| 6.2 研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间主要成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61-62页 |