| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 1.3 研究框架 | 第14-15页 |
| 1.4 创新点及不足 | 第15-16页 |
| 2 国内外文献综述 | 第16-19页 |
| 2.1 国外文献综述回顾 | 第16-17页 |
| 2.2 国内文献综述回顾 | 第17-19页 |
| 3 国内外新能源电动车充电设施发展现状分析 | 第19-33页 |
| 3.1 新能源电动车充电设施的分类及特点 | 第19-21页 |
| 3.2 国外新能源电动车充电设施发展现状 | 第21-26页 |
| 3.2.1 国外新能源电动车充电设施的发展现状 | 第21-23页 |
| 3.2.2 国外充电设施的政策支撑 | 第23-24页 |
| 3.2.3 国外充电设施的经验及启示 | 第24-26页 |
| 3.3 国内新能源电动汽车充电设施发展现状 | 第26-33页 |
| 3.3.1 国内充电设施的发展现状及存在的问题 | 第26-30页 |
| 3.3.2 国内充电设施运营的经济效益及政策支持 | 第30-33页 |
| 4 BJ市充电桩市场化运营模式设计及经济可行性分析 | 第33-47页 |
| 4.1 BJ市充电设施经济分析 | 第33-38页 |
| 4.1.1 BJ市充电需求分析 | 第33-34页 |
| 4.1.2 BJ市充电桩收费现行标准下的经济分析 | 第34-38页 |
| 4.2 基于按需分区的充电桩服务费差异化模式设计 | 第38-47页 |
| 4.2.1 基于充电需求的充电桩布局分析—按需分区 | 第39-40页 |
| 4.2.2 基于按需分区的充电桩服务费差异化模式设计及经济效益分析 | 第40-44页 |
| 4.2.3 现行收费模式与服务费差异化模式对比分析 | 第44-47页 |
| 5 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第51-53页 |
| 学位论文数据集 | 第53页 |
