| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 蠕变疲劳损伤理论 | 第9-12页 |
| 1.2.1 蠕变损伤理论 | 第9-10页 |
| 1.2.2 疲劳损伤理论 | 第10-11页 |
| 1.2.3 蠕变疲劳交互作用 | 第11-12页 |
| 1.3 蠕变疲劳寿命模型 | 第12-13页 |
| 1.4 汽轮机转子蠕变疲劳损伤研究进展 | 第13-18页 |
| 1.4.1 汽轮机转子运行工况及特点 | 第13-15页 |
| 1.4.2 汽轮机转子材料研究进展 | 第15-17页 |
| 1.4.3 9-12%Cr汽轮机转子材料蠕变疲劳性能 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 高温疲劳实验方案 | 第20-26页 |
| 2.1 实验材料 | 第20页 |
| 2.2 试样加工 | 第20-21页 |
| 2.3 蠕变疲劳实验方案 | 第21-25页 |
| 2.3.1 恒温载荷下的蠕变疲劳实验 | 第21-23页 |
| 2.3.2 TMF载荷下的蠕变疲劳实验 | 第23-25页 |
| 2.4 材料微观组织与结构分析方法 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 低周疲劳载荷对 10%Cr转子钢寿命的影响 | 第26-40页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 恒温载荷下 10%Cr钢的疲劳寿命 | 第26-28页 |
| 3.3 恒温载荷下 10%Cr钢的力学性能 | 第28-30页 |
| 3.3.1 应力峰谷值随循环周期的变化特性 | 第28页 |
| 3.3.2 循环应力-应变关系 | 第28-29页 |
| 3.3.3 塑性应变随循环周期的变化特性 | 第29-30页 |
| 3.4 10%Cr钢的低周疲劳寿命模型 | 第30-38页 |
| 3.4.1 拟合曲线 | 第31-33页 |
| 3.4.2 寿命模型的推导 | 第33-36页 |
| 3.4.3 寿命模型的计算 | 第36-37页 |
| 3.4.4 误差分析 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 TMF载荷对 10%Cr钢蠕变疲劳寿命和微观结构的影响 | 第40-49页 |
| 4.1 引言 | 第40-41页 |
| 4.2 TMF载荷对 10%Cr钢蠕变疲劳寿命的影响 | 第41-43页 |
| 4.2.1 实验结果 | 第41页 |
| 4.2.2 TMF载荷下10%Cr钢的蠕变疲劳寿命 | 第41-43页 |
| 4.3 TMF载荷下 10%Cr钢的微观组织结构分析 | 第43-48页 |
| 4.3.1 亚晶粒尺寸测量与分析 | 第43-46页 |
| 4.3.2 位错密度计算与分析 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 复合高周疲劳载荷对汽轮机转子钢寿命的影响 | 第49-54页 |
| 5.1 引言 | 第49-50页 |
| 5.2 汽轮机转子钢的高低周复合疲劳寿命 | 第50-51页 |
| 5.3 高低周复合疲劳载荷交互作用特性分析 | 第51-53页 |
| 5.3.1 分析方法 | 第51-52页 |
| 5.3.2 方法验证 | 第52-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60-61页 |
