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复合固体润滑膜摩擦学性能研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第12-22页
    1.1 课题的研究背景及意义第12-13页
    1.2 二硫化钼固体润滑膜的研究现状第13-18页
        1.2.1 常见的掺杂物质第13-14页
        1.2.2 固体润滑膜制备方法第14-17页
        1.2.3 二硫化钼固体润滑膜润滑延寿机理分析第17-18页
    1.3 羟基硅酸镁的研究现状第18-20页
        1.3.1 人工合成羟基硅酸镁制备方法研究第18-19页
        1.3.2 羟基硅酸镁自修复机理研究第19-20页
    1.4 本文研究内容第20-22页
2 摩擦磨损实验设计第22-32页
    2.1 概述第22页
    2.2 实验设备及材料第22-28页
        2.2.1 实验设计第22-25页
        2.2.2 实验材料第25-28页
    2.3 实验过程第28-29页
        2.3.1 环、块线接触摩擦实验第28-29页
        2.3.2 摩擦学性能评价标准第29页
    2.4 表征分析第29-32页
3 复合固体润滑膜的制备第32-44页
    3.1 制备工艺流程第32-33页
    3.2 润滑膜工艺参数选取第33-41页
        3.2.1 固体润滑粉体选取第33-35页
        3.2.2 胶黏剂体系选取第35-38页
        3.2.3 基体材料选取第38-41页
    3.3 固体润滑膜的优化设计第41-42页
    3.4 本章小结第42-44页
4 复合固体润滑膜的表征第44-64页
    4.1 人工合成羟基硅酸镁粉体的表征第44-47页
        4.1.1 合成产物组织形貌分析第44-45页
        4.1.2 合成产物的物相及成分分析第45-47页
    4.2 复合固体膜润滑膜的外观及特性参数表征第47-53页
        4.2.1 外观、疏密性第47-49页
        4.2.2 润滑膜在摩擦过程中的外观变化第49页
        4.2.3 膜厚值第49-50页
        4.2.4 承载力第50-51页
        4.2.5 附着力第51-53页
        4.2.6 耐热性第53页
        4.2.7 耐液体介质性第53页
    4.3 复合固体润滑膜的摩擦学性能分析第53-61页
        4.3.1 时间与摩擦系数曲线的关系第53-55页
        4.3.2 载荷与复合固体润滑膜摩擦性能的关系第55-57页
        4.3.3 润滑状态对复合固体润滑膜的影响第57-58页
        4.3.4 无织构工况下复合固体润滑膜含量的优化配比第58-61页
    4.4 本章小结第61-64页
5 复合固体润滑膜延寿机理分析第64-80页
    5.1 摩擦实验的理论基础第64-67页
        5.1.1 边界润滑理论第64-65页
        5.1.2 存在表面膜的金属粘附理论第65-66页
        5.1.3 固体润滑摩擦理论第66-67页
        5.1.4 粘着-犁沟理论第67页
    5.2 固体润滑摩擦过程实验第67-72页
        5.2.1 开机磨合阶段实验第67-68页
        5.2.2 平稳运转及失效阶段过程实验第68-72页
    5.3 复合固体润滑膜的延寿机理分析第72-78页
        5.3.1 SEM分析第72-73页
        5.3.2 EDS分析第73-78页
    5.4 本章小结第78-80页
6 总结与展望第80-82页
    6.1 总结第80-81页
    6.2 展望第81-82页
参考文献第82-88页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第88-92页
学位论文数据集第92页

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