| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第17-32页 |
| 1.1 选题背景与研究对象 | 第17-18页 |
| 1.2 末敏弹发展历程 | 第18-23页 |
| 1.2.1 末敏弹发展史 | 第18-21页 |
| 1.2.2 末敏弹稳态扫描机制 | 第21-23页 |
| 1.3 无伞末敏弹研究现状 | 第23-26页 |
| 1.3.1 末敏弹气动特性研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3.2 翼片挠曲理论计算研究现状 | 第24-25页 |
| 1.3.3 翼片结构优化研究现状 | 第25-26页 |
| 1.3.4 需要进一步研究的相关问题 | 第26页 |
| 1.4 本文的研究意义及研究方法 | 第26-32页 |
| 1.4.1 研究的目的及意义 | 第27-28页 |
| 1.4.2 研究方案及技术路线 | 第28-31页 |
| 1.4.3 论文结构 | 第31-32页 |
| 2 无伞末敏弹气动特性研究 | 第32-57页 |
| 2.1 控制方程 | 第32-33页 |
| 2.1.1 流体域方程 | 第32-33页 |
| 2.1.2 固体域方程 | 第33页 |
| 2.2 无伞末敏弹气动结构布局 | 第33-34页 |
| 2.3 仿真计算模型及流场划分 | 第34-36页 |
| 2.4 翼片结构参数对S-S型末敏弹气动参数影响分析 | 第36-43页 |
| 2.4.1 弯折角对气动参数影响 | 第36-39页 |
| 2.4.2 弯折比对气动参数影响 | 第39-41页 |
| 2.4.3 面积比和翼片长宽比对气动参数影响 | 第41-43页 |
| 2.5 翼片结构参数对S-C型末敏弹气动参数影响分析 | 第43-50页 |
| 2.5.1 弯折角对气动参数影响 | 第43-46页 |
| 2.5.2 弯折比对气动参数影响 | 第46-48页 |
| 2.5.3 面积比和翼片长宽比对气动参数影响 | 第48-50页 |
| 2.6 无伞末敏弹气动特性试验验证 | 第50-55页 |
| 2.6.1 试验用末敏弹模型 | 第51页 |
| 2.6.2 试验测试 | 第51-52页 |
| 2.6.3 试验结果分析 | 第52-55页 |
| 2.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 3 弹性翼挠曲流固耦合分析 | 第57-80页 |
| 3.1 材料属性与边界设置 | 第57-58页 |
| 3.2 弹性平板翼片的数值仿真 | 第58-64页 |
| 3.2.1 平板翼片挠曲分析 | 第58-61页 |
| 3.2.2 平板翼片迎风面压力分析 | 第61-63页 |
| 3.2.3 平板翼片气动特性研究 | 第63-64页 |
| 3.3 弹性C型翼片的数值仿真 | 第64-71页 |
| 3.3.1 C型翼片挠曲分析 | 第64-68页 |
| 3.3.2 C型翼片迎风面压力分析 | 第68-71页 |
| 3.3.3 C型翼片气动特性研究 | 第71页 |
| 3.4 弹性S型翼片的数值仿真 | 第71-79页 |
| 3.4.1 S型翼片挠曲分析 | 第72-76页 |
| 3.4.2 S型翼片迎风面压力分析 | 第76-78页 |
| 3.4.3 S型翼片气动特性研究 | 第78-79页 |
| 3.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 4 基于功的互等理论的弹性翼挠曲计算 | 第80-117页 |
| 4.1 基本系统矩形板的边界值 | 第80-85页 |
| 4.1.1 矩形板的基本解 | 第81-83页 |
| 4.1.2 基本解的边界值 | 第83-85页 |
| 4.2 末敏弹平板翼片的平衡问题 | 第85-97页 |
| 4.2.1 平板翼片的理论模型 | 第85页 |
| 4.2.2 局部约束平板翼的基本解 | 第85-97页 |
| 4.3 末敏弹弯折翼片的平衡问题 | 第97-113页 |
| 4.3.1 局部约束C型翼片的理论模型 | 第97-98页 |
| 4.3.2 局部约束C型翼平面部分的基本解 | 第98-112页 |
| 4.3.3 局部约束C型翼弯折面的基本解 | 第112-113页 |
| 4.3.4 局部约束S型翼片的挠曲分析 | 第113页 |
| 4.4 算例分析 | 第113-116页 |
| 4.4.1 平板翼片挠曲算例 | 第114页 |
| 4.4.2 C型翼片挠曲算例 | 第114-115页 |
| 4.4.3 S型翼片挠曲算例 | 第115-116页 |
| 4.5 本章小结 | 第116-117页 |
| 5 双翼无伞末敏弹气动布局优化设计 | 第117-134页 |
| 5.1 S-S型双翼无伞末敏弹翼片结构优化设计 | 第117-124页 |
| 5.1.1 优化顺序的确定 | 第117-119页 |
| 5.1.2 翼片弯折角优化 | 第119-120页 |
| 5.1.3 翼片弯折比优化 | 第120-122页 |
| 5.1.4 翼片面积比及长宽比优化 | 第122-123页 |
| 5.1.5 S-S型双翼无伞末敏弹优化小结 | 第123-124页 |
| 5.2 S-C型双翼无伞末敏弹翼片结构优化设计 | 第124-130页 |
| 5.2.1 优化顺序的确定 | 第124-125页 |
| 5.2.2 翼片弯折角优化 | 第125-126页 |
| 5.2.3 翼片面积比及长宽比优化 | 第126-128页 |
| 5.2.4 翼片弯折比优化 | 第128-129页 |
| 5.2.5 S-C型双翼无伞末敏弹优化小结 | 第129-130页 |
| 5.3 优化模型的自由飞行试验 | 第130-133页 |
| 5.3.1 S-S型双翼无伞末敏弹试验验证 | 第130-131页 |
| 5.3.2 S-C型双翼无伞末敏弹试验验证 | 第131-133页 |
| 5.4 本章小结 | 第133-134页 |
| 6 结束语 | 第134-137页 |
| 6.1 全文总结 | 第134-135页 |
| 6.2 论文创新点 | 第135-136页 |
| 6.3 有待进一步研究的问题 | 第136-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 附录 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-147页 |