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电动汽车蓄电池剩余电量估计算法的研究与实现

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·选题背景及意义第10-11页
   ·电动汽车用蓄电池概述第11-14页
     ·电动汽车用蓄电池发展现状第11页
     ·蓄电池剩余电量监测技术发展状况第11-14页
   ·电动汽车仪表盘发展现状第14-15页
   ·课题来源与主要工作第15页
     ·课题来源第15页
     ·主要工作第15页
   ·小结第15-18页
第二章 电动汽车蓄电池剩余电量监测的基本原理第18-26页
   ·铅酸蓄电池的工作原理第18-19页
     ·双极硫酸盐化理论第18-19页
     ·铅酸蓄电池电化学反应特性第19页
   ·铅酸蓄电池的基本电特性第19-24页
     ·铅酸蓄电池的电动势及开路电压第19-20页
     ·铅酸蓄电池的容量与荷电状态第20-23页
     ·铅酸蓄电池的内阻第23-24页
   ·电动汽车铅酸蓄电池在汽车行驶时的表现与分析第24-25页
   ·小结第25-26页
第三章 电动汽车蓄电池剩余电量估计方法确定第26-32页
   ·前言第26页
   ·各种蓄电池剩余电量估计方法第26-30页
     ·安时法(时间积分方法)第26-27页
     ·曲线线性化方法第27-28页
     ·电池内阻测量方法第28-29页
     ·检测溶液密度法第29页
     ·神经网络方法第29-30页
     ·卡尔曼滤波方法第30页
   ·电动车仪表盘上可用的SOC 测量算法第30页
   ·小结第30-32页
第四章 电动汽车仪表盘的硬件设计第32-56页
   ·硬件设计方案第32-33页
   ·仪表小板电路设计第33-37页
     ·小板电源电路第33页
     ·电池实时电压监测电路第33-34页
     ·电池实时电流监测电路第34-37页
   ·仪表盘硬件电路设计第37-54页
     ·单片机及其最小系统电路第37-38页
     ·仪表盘电源电路设计第38页
     ·小板信号接收转换电路第38-39页
     ·车速信号接收电路第39-40页
     ·电机转速信号接收电路第40-41页
     ·电机温度监测电路第41页
     ·油浮子及其相关测量电路第41-42页
     ·步进电机及其驱动电路第42-44页
     ·液晶显示电路第44-47页
     ·扩展功能--CAN 通信电路第47-52页
     ·仪表盘指示性信号电路说明第52-53页
     ·汽车仪表电路抗干扰设计第53-54页
   ·小结第54-56页
第五章 仪表盘软件设计第56-66页
   ·软件设计总体规划第56-57页
   ·主程序文件的编写第57-58页
   ·步进电机驱动程序编写第58-59页
     ·硬件方式驱动步进电机的程序编写第58页
     ·软件方式驱动步进电机的程序编写第58-59页
   ·简化的剩余电量估计算法第59-60页
   ·LCD 驱动程序编写第60-62页
     ·HT1621B 驱动 LCD1020D 方法第60-61页
     ·LCD 驱动编程第61-62页
   ·CAN 通信程序编写第62-63页
     ·CAN 通信初始化第62-63页
     ·CAN 通信接收子程序第63页
   ·其它子程序设计第63-64页
     ·实时时钟驱动程序编写第63页
     ·I~2C E~2PROM 驱动程序编写第63-64页
     ·车速及转速信号接收程序第64页
   ·软件设计的注意事项与软件抗干扰设计第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第六章 电动汽车仪表盘软硬件调试与上车调试第66-70页
   ·仪表盘硬件调试第66-67页
     ·仪表小板硬件调试第66页
     ·仪表盘硬件调试第66-67页
   ·仪表盘软件调试第67页
   ·上车调试第67-68页
     ·上车调试前的注意事项第67-68页
     ·上车调试发现问题及解决办法第68页
   ·小结第68-70页
第七章 总结与展望第70-72页
   ·总结第70页
   ·展望第70-72页
致谢第72-74页
参考文献第74-76页
附录 作者在读期间发表的学术论文与专利第76-77页
详细摘要第77-81页

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