基于交通安全的城市道路绿化景观设计方法--以乌鲁木齐市道路绿化为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究背景 | 第13-16页 |
| ·关于道路绿化的概述 | 第13-15页 |
| ·道路绿化与交通安全之间的关系 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状及评述 | 第16-19页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17页 |
| ·研究现状评述 | 第17-19页 |
| ·研究的目的和意义 | 第19-20页 |
| ·研究方法和思路 | 第20-22页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·研究思路 | 第20-22页 |
| 第二章 研究地概况和理论依据 | 第22-31页 |
| ·交通环境 | 第22-26页 |
| ·交通参与者 | 第26-27页 |
| ·符合交通安全的理论依据 | 第27-31页 |
| ·视距（Sigh t distance） | 第27-29页 |
| ·视距三角形（Sight triangle） | 第29-31页 |
| 第三章 道路绿化的功能和一般方法 | 第31-37页 |
| ·道路绿化的功能 | 第31-32页 |
| ·交通功能 | 第31页 |
| ·生态功能 | 第31-32页 |
| ·城市景观功能 | 第32页 |
| ·提供防灾隔离功能 | 第32页 |
| ·城市道路绿化的常用手法 | 第32-37页 |
| ·道路绿化植物的选择 | 第32-34页 |
| ·道路绿化配置的基本形式 | 第34-37页 |
| 第四章 道路绿化与交通安全的关系分析 | 第37-42页 |
| ·道路绿化对交通安全的有利影响 | 第37-39页 |
| ·分隔交通空间 | 第37页 |
| ·引导视线 | 第37-38页 |
| ·遮光防眩 | 第38页 |
| ·线形预示 | 第38页 |
| ·冲撞防护 | 第38页 |
| ·消除疲劳和缓解情绪 | 第38-39页 |
| ·滞留污染物、阻隔噪音 | 第39页 |
| ·道路绿化对交通安全的不利影响 | 第39-42页 |
| ·妨碍交通视线通透 | 第39页 |
| ·加重事故后果 | 第39-40页 |
| ·形成绿色烟筒，加重交通环境的污染 | 第40页 |
| ·破坏路基路面及道路配套实施 | 第40-41页 |
| ·遮挡道路标志标牌，交通信号灯和路灯 | 第41页 |
| ·在非路.区域提供便捷的过路通道 | 第41-42页 |
| 第五章 基于交通安全的道路绿化设计 | 第42-51页 |
| ·取样调查的道路绿化目前存在的问题 | 第42-43页 |
| ·符合安全性需求的道路绿化的一般要求 | 第43-48页 |
| ·中央隔离带绿化的安全性需求 | 第43-45页 |
| ·主、辅道间隔离带绿化的安全性需求 | 第45-48页 |
| ·人行道绿化的安全性需求 | 第48页 |
| ·符合安全性需求的道路绿化植物选择 | 第48-51页 |
| ·中央分车带的植物选择 | 第49页 |
| ·主、辅道隔离绿带的植物选择 | 第49-50页 |
| ·人行道绿化植物选择 | 第50-51页 |
| 第六章 研究成果的实际应用 | 第51-56页 |
| ·北京路的历史沿革 | 第51页 |
| ·北京路道路绿化存在的交通安全隐患 | 第51-52页 |
| ·基于交通安全的绿化改造定位 | 第52页 |
| ·基于交通安全的绿化改造措施 | 第52-56页 |
| ·中央分车带的绿化改造 | 第52-55页 |
| ·主、辅道隔离绿带的绿化改造 | 第55-56页 |
| 第七章 研究结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 详细中文摘要 | 第62-64页 |
| 详细英文摘要 | 第64-66页 |
