摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-9页 |
第1章 引言 | 第9-18页 |
·研究背景 | 第9页 |
·问题的提出 | 第9-10页 |
·研究目的和意义 | 第10页 |
·研究目的 | 第10页 |
·研究意义 | 第10页 |
·论文研究重点和难点 | 第10-11页 |
·研究重点 | 第10-11页 |
·研究难点 | 第11页 |
·文献综述及相关理论 | 第11-13页 |
·国外有关研究的综述 | 第11-12页 |
·国内研究的综述 | 第12页 |
·本人对以上综述的评价 | 第12-13页 |
·与新城市主义相关的理论综述 | 第13-14页 |
·田园城市 | 第13页 |
·邻里单位 | 第13页 |
·城市主义 | 第13-14页 |
·新城市主义 | 第14页 |
·本文对所研究的国内“新城市主义社区”的界定 | 第14-16页 |
·本文所研究的“新城市主义社区”的界定 | 第14页 |
·与街区式社区的区别 | 第14-16页 |
·研究框架与方法 | 第16-18页 |
·研究框架 | 第16页 |
·研究方法 | 第16-18页 |
第2章 新城市主义的缘起及设计思想 | 第18-26页 |
·新城市主义的缘起 | 第18-19页 |
·新城市主义对城市不同层面的研究 | 第19-21页 |
·区域层面 | 第19-20页 |
·小城镇和新区 | 第20页 |
·社区层面 | 第20-21页 |
·新城市主义社区层面上的理论及国外实践 | 第21-24页 |
·TND 模式的社区 | 第21-22页 |
·TOD 模式的社区 | 第22-24页 |
·美国新城市主义社区与传统蔓延式社区的不同 | 第24页 |
·小结新城市主义在社区层面上的核心思想 | 第24-26页 |
第3章 新城市主义的相关评价 | 第26-35页 |
·对新城市主义的积极评价 | 第26-30页 |
·对城市主义辩证的批判 | 第26-27页 |
·创造良好的社区环境 | 第27页 |
·摆脱“精英规划”,结合社会的综合力量,实现从个人利益向公共利益的转换 | 第27-28页 |
·探索出一套切实可行的城市设计新导则 | 第28-29页 |
·注重公共参与 | 第29页 |
·对可持续发展的探讨 | 第29-30页 |
·对新城市主义的质疑 | 第30-33页 |
·没有解决城市蔓延,而被认为是变相的城市蔓延 | 第30-31页 |
·单纯空间上的改善,难以解决复杂的实际问题 | 第31页 |
·没有解决居住分异、社区和谐问题 | 第31页 |
·没有改变人们的出行习惯,仍是私家车的天下 | 第31-32页 |
·概念常常被开发商所利用 | 第32-33页 |
·小结 | 第33-35页 |
第4章 新城市主义社区在我国的兴起与实践 | 第35-49页 |
·新城市主义在我国兴起的背景 | 第35-37页 |
·国内城市化快速发展,郊区化产生 | 第35页 |
·开发商对新思潮的推崇 | 第35-36页 |
·城市化快速发展过程中诸多社会问题的出现 | 第36页 |
·人们对社区生活的再思考 | 第36-37页 |
·新城市主义所创造出良好环境受到市场追捧 | 第37页 |
·公共交通的完善推动 TOD 理念的运用 | 第37页 |
·新城市主义社区在国内的兴起概况及典型案例 | 第37-46页 |
·新城市主义社区在国内兴起——地产模式 | 第37-38页 |
·国内新城市主义社区的典型案例 | 第38-46页 |
·小结 | 第46-49页 |
·新城市主义在中国被过度宣传和包装 | 第46-47页 |
·被误读的“新城市主义社区” | 第47-48页 |
·地产开发商的“新城市主义社区” | 第48-49页 |
第5章 国内新城市主义社区在实践中呈现的新特点 | 第49-55页 |
·公私结合,政府与开发商共同运营 | 第49页 |
·开发强度大、居住密度高,以多高层社区为主 | 第49-50页 |
·缺乏高质量的城市设计和建筑设计 | 第50-51页 |
·公共交通滞后,社区与公共交通关系薄弱 | 第51-52页 |
·“新城市主义”成为被开发商用作营销的工具 | 第52页 |
·网络运用对在社区生活的影响 | 第52-53页 |
·“街区”停留在形式上 | 第53-54页 |
·小结国内新城市主义社区与美国的不同 | 第54-55页 |
第6章 我国现阶段发展与新城市主义社区设计理念的矛盾 | 第55-58页 |
·我国城市发展现状与新城市主义主张的矛盾 | 第55页 |
·我国土地制度、政策与开发的矛盾 | 第55-56页 |
·我国郊区化有别于美国的郊区化 | 第56页 |
·我国现阶段居民的居住需求与新城市主义主张的矛盾 | 第56-57页 |
·国内现阶段对住房的需求与新城市主义的矛盾 | 第56页 |
·混合与现实情况的矛盾 | 第56-57页 |
·现阶段主流交通方式与新城市主义的矛盾 | 第57页 |
·我国的居住形式和居住习惯与美国截然不同 | 第57-58页 |
第7章 研究结论与新探索 | 第58-70页 |
·研究结论 | 第58-59页 |
·在我国社会发展的现阶段,新城市主义的出现有其必然性 | 第58页 |
·新城市主义是在实践基础上完善的设计理论 | 第58-59页 |
·新城市主义是一种外来的设计理论,需要结合中国的实际情况,才能更好的发挥作用 | 第59页 |
·对新城市主义社区的新探索——社区实践 | 第59-67页 |
·由传统社区转变为新城市主义社区 | 第59-60页 |
·高层高容积率下的人性空间塑造 | 第60-61页 |
·塑造人车兼顾的生活街道 | 第61-62页 |
·市场化的公建配置,兼顾城市与社区需求 | 第62-63页 |
·因地制宜和物管分离为支撑的住宅多样化 | 第63-64页 |
·社区适当开放的尝试 | 第64-65页 |
·尊重旧村文脉,传统邻里的重新塑造 | 第65-67页 |
·一定程度的公众参与 | 第67页 |
·对新城市主义在国内社区设计运用中的其他一些建议 | 第67-70页 |
·在解决社区和谐问题上需要公私合力 | 第67-68页 |
·新城市主义社区与绿色环保社区相结合 | 第68页 |
·理论的运用需要结合市场需求 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-74页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第74页 |