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基于机场自助托运界面的通用设计研究

摘要第1-4页
Abstract第4-6页
目录第6-9页
第1章 绪论第9-18页
   ·研究目的及意义第9-11页
   ·国内外研究第11-15页
     ·国内外机场自托运设备发展概况第11-12页
     ·国外通用设计研究概况第12-14页
     ·国内通用设计研究概况第14-15页
   ·主要研究内容、技术路线第15-17页
     ·研究内容第15-16页
     ·技术路线第16-17页
   ·主要创新点第17-18页
第2章 界面设计研究相关理论第18-29页
   ·通用设计第18-21页
     ·通用设计概述第18页
     ·通用设计原则第18-20页
     ·基于通用设计原则界面的应用分析第20-21页
   ·蒙特卡罗法第21-23页
     ·蒙特卡罗法原理及特点第21-22页
     ·蒙特卡罗法基本步骤第22-23页
   ·认知可靠性和失误分析方法(CREAM)第23-28页
     ·认知可靠性和失误分析方法(CREAM)量化法第23-25页
     ·基于灰色关联度的CREAM量化法第25-27页
     ·认知可靠可分析法(CREAM)追溯法第27-28页
   ·小结第28-29页
第3章 实体界面的通用设计研究第29-48页
   ·引言第29页
   ·实体界面尺寸的通用设计定量方法第29-31页
   ·建立机场自助行李托运实体界面人机关系目标函数第31-34页
     ·人-机关系分析第31-32页
     ·建立目标函数第32-34页
     ·目标函数L范围第34页
   ·划分可控变量与非可控变量第34-35页
   ·求解非可控变量分布第35-37页
   ·求解屏幕界面通用指数R第37-44页
     ·双可控变量抽样第37-38页
     ·求解通用指数R第38页
     ·分析与讨论第38-41页
     ·单可控变量抽样第41-42页
     ·求解通用指数R第42页
     ·分析与讨论第42-44页
   ·CATIA仿真验证分析第44-47页
   ·小结第47-48页
第4章 基于通用设计的CREAM方法第48-59页
   ·引言第48页
   ·基于通用设计原则的CREAM方法构建第48-50页
     ·UD-CREAM量化法构建第48-49页
     ·UD-CREAM追溯法构建第49-50页
   ·UD-CREAM量化法第50-54页
     ·构建UD-CPC量表第50-53页
     ·求解认知通用指数UDCI方法第53-54页
   ·构建UD-CREAM追溯法第54-58页
   ·小结第58-59页
第5章 基于UD-CREAM方法的软件界面研究第59-90页
   ·引言第59页
   ·基于UD-CREAM方法实验分析第59-71页
     ·构建机场自助行李托运模拟平台及软件界面第59-60页
     ·机场自助行李托运界面实验第60-61页
     ·确定UD-CPC因子权重第61-64页
     ·求解事件的灰色关联度第64-65页
     ·求解UDCI指数第65-67页
     ·讨论与分析第67-70页
     ·失误事件根原因追溯第70-71页
   ·界面修正思路第71-72页
   ·修正软件界面元素特征与布局第72-81页
     ·基于Fitts定律的软件界面静态元素布局第72-73页
     ·色彩搭配与文字大小第73-74页
     ·软件界面动态元素研究第74-81页
   ·机场自助托运界面修正及验证第81-88页
     ·机场自助托运界面修正第81-82页
     ·实验理论概述第82页
     ·修正界面实验研究第82-83页
     ·基于人的认知可靠性HCR模型的实验分析第83-88页
   ·小结第88-90页
第6章 总结与展望第90-92页
   ·本文总结第90-91页
   ·进一步研究的展望第91-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-97页
附录第97-104页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果第104页

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