| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外海上风电发展研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外海上风电的发展现状 | 第9-12页 |
| ·国内海上风电的发展现状 | 第12-14页 |
| ·海上风机基础 | 第14-18页 |
| ·海上风机基础形式分析介绍 | 第14-16页 |
| ·海上风机基础形式比较和发展 | 第16-18页 |
| ·国内外海上风机基础研究动态 | 第18-19页 |
| ·主要研究工作 | 第19-21页 |
| 第二章 有限元数值分析研究方法 | 第21-33页 |
| ·有限元法的介绍 | 第21-22页 |
| ·基本分析步骤 | 第22页 |
| ·基础本构关系 | 第22-26页 |
| ·接触边界条件 | 第26-28页 |
| ·建立模型 | 第28-32页 |
| ·地质条件 | 第28-30页 |
| ·模型的选用与建立 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 海上风机单桩基础在单调荷载作用下的破坏模式分析 | 第33-44页 |
| ·加载方法 | 第33-34页 |
| ·破坏标准 | 第34-35页 |
| ·海上风机单桩基础在单调荷载作用下破坏模式数值分析 | 第35-42页 |
| ·竖向荷载 V 作用下的有限元数值分析 | 第35-37页 |
| ·水平荷载 H 作用下的有限元数值分析 | 第37-39页 |
| ·力矩荷载 M 作用下的有限元数值分析 | 第39-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 第四章 海上风机单桩基础在复合加载下的破坏模式分析 | 第44-59页 |
| ·加载方法的选择 | 第44-45页 |
| ·荷载-位移联合搜寻加载方式 | 第44页 |
| ·固定位移比加载方式 | 第44-45页 |
| ·海上风机单桩基础在不同荷载组合作用下的分析研究 | 第45-57页 |
| ·V-H 荷载空间上的分析研究 | 第45-49页 |
| ·V-M 荷载空间上的分析研究 | 第49-53页 |
| ·H-M 荷载空间上的分析研究 | 第53-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第五章 结论和展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
