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盾构施工地层变形实测与三维数值模拟及参数分析

中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-18页
   ·课题的研究背景及意义第7页
   ·盾构施工工艺简介第7-10页
     ·盾构施工法的发展历史第7-8页
     ·盾构施工工艺第8-10页
   ·盾构法施工对周围环境的影响第10-13页
     ·盾构施工对周围土体的影响第10-13页
       ·隧道盾构掘进对土体应力状态的影响第11-12页
       ·盾构施工对土体应变状态的影响第12-13页
   ·国内外研究进展第13-16页
     ·数值方法应用研究第15-16页
   ·本文的研究思路及主要内容第16-18页
第二章 盾构法隧道试验研究第18-59页
   ·工程概况第18-22页
     ·天津地铁一号线小白楼至下瓦房盾构区间工程概况第18-20页
     ·广州地铁二、八号延长线南洲至洛溪盾构区间工程概况第20-22页
   ·实验简介第22-30页
     ·测量设备及其工作原理第22-26页
       ·钻孔测斜仪第23-25页
       ·分层沉降仪第25-26页
     ·现场测点布置方案第26-30页
       ·天津地铁一号线小白楼至下瓦房盾构区间工程试验现场测点布置方案第26-28页
       ·广州地铁二、八号延长线南洲至洛溪盾构区间工程试验现场测点的布置方案第28-30页
   ·实测成果第30-58页
     ·天津地铁试验实测成果第30-38页
       ·土体的垂直沉降历程曲线第30-35页
         ·隧道轴线上方测点实测结果第30-33页
         ·隧道轴线侧面测点实测结果第33-35页
       ·土体的水平位移第35-38页
     ·广州地铁试验实测成果第38-58页
       ·土体的垂直沉降历程曲线第38-52页
         ·隧道轴线上方测点实测成果第38-45页
         ·隧道轴线侧面测点实测成果第45-52页
       ·土体的水平位移第52-58页
         ·垂直于隧道开挖方向水平位移(U2 方向位移)第52-55页
         ·平行于隧道开挖方向水平位移(U1 方向位移)第55-58页
   ·本章小结第58-59页
第三章 隧道开挖基本理论第59-69页
   ·隧道开挖模拟基本理论第59-63页
     ·隧道开挖机理分析第59-60页
     ·卸载效应第60-61页
     ·解除约束效应第61-62页
     ·开挖效应第62-63页
   ·隧道开挖的有限元分析第63-64页
     ·初始地应力场的计算第63-64页
     ·开挖单元与结点的处理第64页
   ·土体的本构模型第64-68页
     ·线弹性模型第65页
     ·Drucker-Prager(D-P)模型第65-68页
   ·本章小结第68-69页
第四章 隧道开挖有限元模拟第69-84页
   ·工程实际第69页
   ·隧道开挖模拟的有限元方法第69-70页
   ·有限元模型第70-72页
   ·隧道开挖过程的有限元模拟第72-83页
     ·初始自重应力场的建立第72页
     ·开挖土体单元结点平衡反力的获得第72-73页
     ·盾构隧道的开挖模拟第73-74页
     ·有限元计算结果第74-78页
     ·广州地铁试验段土体水平位移模拟与实测数据对比第78-83页
       ·垂直于隧道开挖方向水平位移(U2 方向位移)第78-81页
       ·平行于隧道开挖方向水平位移(U1 方向位移)第81-83页
   ·本章小结第83-84页
第五章 有限元隧道开挖参数分析第84-113页
   ·有限元模型第84-93页
   ·有限元分析第93-112页
     ·模型参数相关影响的研究第93-96页
     ·地表和土层位移变化规律的研究第96-101页
     ·不同埋深的影响第101-103页
     ·前方土体开挖的预测和控制第103-106页
     ·隧道开挖对轴线上方浅基础的影响第106-109页
     ·隧道开挖对邻近浅基础的影响第109-110页
     ·平行隧道开挖的影响第110-111页
     ·有限元分析可靠性研究第111-112页
   ·本章小结第112-113页
第六章 结论第113-115页
   ·结论第113-114页
   ·进一步研究的方向第114-115页
参考文献第115-120页
发表论文和科研情况说明第120-121页
致谢第121页

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