汽轮机变工况下气动性能的数值模拟
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状及存在问题 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·存在的问题 | 第14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 数值计算方法与模型 | 第16-24页 |
| ·数值模拟方法 | 第16-18页 |
| ·控制方程 | 第16-17页 |
| ·湍流模型 | 第17-18页 |
| ·计算方法 | 第18-22页 |
| ·SIMPLE 与SIMPLEC 算法 | 第18-19页 |
| ·二阶迎风格式 | 第19-20页 |
| ·滑移网格 | 第20页 |
| ·多重网格法 | 第20-21页 |
| ·边界条件 | 第21-22页 |
| ·计算收敛 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 变工况下级内气动性能的数值分析 | 第24-42页 |
| ·计算方法与几何模型 | 第24-26页 |
| ·叶栅通道几何模型 | 第24-25页 |
| ·计算方法 | 第25页 |
| ·网格划分 | 第25-26页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第26-34页 |
| ·马蹄涡 | 第26-27页 |
| ·进汽流量变化对级内损失的影响 | 第27-29页 |
| ·进汽流量变化对二次流的影响 | 第29-30页 |
| ·进汽流量变化对动叶出口湍动能的影响 | 第30-31页 |
| ·进汽流量变化对静压系数影响 | 第31-33页 |
| ·进汽流量变化对压力系数的影响 | 第33-34页 |
| ·攻角变化对动叶栅内流动的数值分析 | 第34-39页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·攻角变化对动叶内流场的影响 | 第35-38页 |
| ·攻角变化对动叶流场静压系数的影响 | 第38-39页 |
| ·结果验证 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 小容积流量工况对级内流场的数值分析 | 第42-55页 |
| ·概述 | 第42-43页 |
| ·小容积流量工况对静叶附近流场的影响 | 第43-48页 |
| ·对静叶吸力面处静压系数的影响 | 第43-45页 |
| ·对静叶速度场的影响 | 第45-46页 |
| ·对静叶出口湍动能的影响 | 第46-48页 |
| ·小容积流量工况对动叶附近流场的影响 | 第48-54页 |
| ·对动叶吸力面处静压系数的影响 | 第48-50页 |
| ·对动叶速度场的影响 | 第50-52页 |
| ·对动叶出口湍动能的影响 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
