| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义及目的 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·创新之处 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-24页 |
| ·国内外生活方式背景下的交通行为研究 | 第12-17页 |
| ·国内外可持续发展背景下的公共交通研究 | 第17-21页 |
| ·国内外关于信任理论的研究 | 第21-22页 |
| ·文献总结 | 第22-24页 |
| 第二章 研究设计 | 第24-29页 |
| ·研究视角 | 第24-25页 |
| ·可持续发展理论 | 第24页 |
| ·信任理论 | 第24-25页 |
| ·核心概念 | 第25页 |
| ·生活方式 | 第25页 |
| ·城市生活方式可持续发展 | 第25页 |
| ·拼车 | 第25页 |
| ·城市交通系统可持续发展 | 第25页 |
| ·研究内容和研究假设 | 第25-27页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26页 |
| ·研究假设 | 第26-27页 |
| ·调查对象和调查地点的选取 | 第27-29页 |
| 第三章 调查结果与分析 | 第29-54页 |
| ·样本的基本情况 | 第29-30页 |
| ·市民"拼车"行为的现状及分析 | 第30-52页 |
| ·市民作为微观主体的差异性与"拼车"出行的关系 | 第30-34页 |
| ·市民"拼车"出行与便捷、经济、效率的关系 | 第34-41页 |
| ·市民在日常生活中对科学发展观的认识水平与"拼车"出行的关系 | 第41-47页 |
| ·市民的信任程度与"拼车"出行的关系 | 第47-52页 |
| ·小结与讨论 | 第52-54页 |
| ·市民作为微观主体之间存在的差异及其对拼车行为的影响 | 第52页 |
| ·市民出行是否讲求便捷、经济、效率,对拼车行为的影响 | 第52页 |
| ·市民对科学发展观的认识水平高低对拼车行为的影响 | 第52-53页 |
| ·市民的信任程度越高,越倾向于选择拼车出行的方式 | 第53页 |
| ·市民对可持续生活方式的认同程度对拼车出行的影响 | 第53-54页 |
| 第四章 引导市民拼车出行的对策建议 | 第54-58页 |
| ·针对政府的相关对策建议 | 第54-56页 |
| ·针对市民的拼车行为给予正确引导,顺势而为 | 第54页 |
| ·对于拼车过程中出现的问题给予相应的法律规范 | 第54页 |
| ·建立、健全社会的信任制度,对各种失信行为进行严惩 | 第54-55页 |
| ·注重道德教化,加强诚信教育 | 第55页 |
| ·推行绿色的生活方式,引导市民合理消费 | 第55-56页 |
| ·针对道路交通管理部门的对策建议 | 第56页 |
| ·交通部门设置专门机构统一管理拼车行为 | 第56页 |
| ·交通管理部门应搭建"拼车"相关信息平台 | 第56页 |
| ·针对市民的相关对策建议 | 第56-58页 |
| 结束语 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 "关于长沙市民拼车行为研究"调查问卷 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第68页 |
