| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文选题的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·轮毂轴承预紧力与动力学特性研究现状 | 第12-15页 |
| ·轮毂轴承预紧力研究 | 第12-13页 |
| ·轮毂轴承动力学特性国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究目标与内容 | 第15-16页 |
| 第2章 滚动轴承力学分析 | 第16-30页 |
| ·角接触球轴承 | 第16-18页 |
| ·单列角接触球轴承 | 第16-17页 |
| ·列角接触球轴承 | 第17-18页 |
| ·球轴承宏观几何学 | 第18-24页 |
| ·球轴承及其径向游隙 | 第18-19页 |
| ·接触角和轴向游隙 | 第19-21页 |
| ·自由偏转角 | 第21-22页 |
| ·曲率与相对曲率 | 第22-24页 |
| ·载荷作用下轴承内部载荷分布 | 第24-29页 |
| ·载荷作用下引起的滚动体载荷分布 | 第24-25页 |
| ·滚动体载荷-位移关系 | 第25页 |
| ·轴承的径向载荷 | 第25-27页 |
| ·轴承的轴向载荷 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 轮毂轴承动力学建模 | 第30-41页 |
| ·概述 | 第30-32页 |
| ·轮毂轴承动力学建模 | 第32-40页 |
| ·滚动体载荷-位移关系 | 第32-35页 |
| ·刚度矩阵的建立 | 第35-38页 |
| ·轮毂轴承动力学模型的建立 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 轮毂轴承有限元动力学分析方法 | 第41-54页 |
| ·接触问题的基础 | 第41-42页 |
| ·轮毂轴承弹性接触的赫兹理论 | 第42-48页 |
| ·基本假设 | 第42页 |
| ·空间接触问题的赫兹理论 | 第42-45页 |
| ·轮毂轴承接触问题分析 | 第45-48页 |
| ·轮毂轴承有限元动力学分析方法 | 第48-53页 |
| ·有限元方程及其求解 | 第49-50页 |
| ·有限元软件的参数选择分析 | 第50-52页 |
| ·轮毂轴承模态分析方法 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 轮毂轴承预紧力对其动力学特性影响的试验研究 | 第54-63页 |
| ·试验系统 | 第54-56页 |
| ·试验系统的组成 | 第54-55页 |
| ·试验装置的设计 | 第55-56页 |
| ·轮毂轴承预紧力对其动力学特性影响的试验 | 第56-62页 |
| ·轮毂轴承动态试验 | 第56-58页 |
| ·轮毂轴承预紧力对其动力学特性影响的试验研究 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 轮毂轴承预紧力对其动力学特性影响 | 第63-82页 |
| ·某轮毂轴承的主要结构参数 | 第63-64页 |
| ·轮毂轴承五自由度模型及分析 | 第64-69页 |
| ·轮毂轴承五自由度模型 | 第64-65页 |
| ·轮毂轴承预紧力对其动力学特性的影响 | 第65-69页 |
| ·轮毂轴承有限元动力学分析 | 第69-80页 |
| ·轮毂轴承有限元建模 | 第69-71页 |
| ·轮毂轴承有限元静力学分析 | 第71-74页 |
| ·轮毂轴承有限元动力学分析 | 第74-80页 |
| ·轮毂轴承三种不同分析方法的比较 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第7章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·论文工作总结 | 第82页 |
| ·课题展望 | 第82-84页 |
| 附录 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第91页 |