内河船舶最低安全配员案例研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11-13页 |
| 第2章 船舶配员研究现状 | 第13-26页 |
| ·配员沿革 | 第13-20页 |
| ·国际公约和规则 | 第13-16页 |
| ·我国海船最低安全配员标准的发展 | 第16-17页 |
| ·我国内河船舶最低安全配员标准的发展 | 第17-20页 |
| ·船舶配员研究现状 | 第20-26页 |
| ·国外研究现状 | 第20-22页 |
| ·国内研究现状 | 第22-26页 |
| 第3章 内河船舶配员现状分析 | 第26-33页 |
| ·内河船舶配员标准现状 | 第26-28页 |
| ·问卷调查 | 第28-33页 |
| ·调查问卷发放与回收 | 第28-30页 |
| ·问卷调查结果与分析 | 第30-33页 |
| 第4章 内河船舶配员案例分析 | 第33-39页 |
| ·案例研究 | 第33页 |
| ·选取案例船舶 | 第33-34页 |
| ·案例船舶访谈 | 第34-36页 |
| ·案例船舶分析 | 第36-39页 |
| 第5章 内河船舶最低安全配员模型 | 第39-52页 |
| ·SHEL模型 | 第39-41页 |
| ·最优化理论 | 第41页 |
| ·内河船舶最低安全配员模型的建立 | 第41-44页 |
| ·因素选择 | 第41-42页 |
| ·模型的建立 | 第42-44页 |
| ·内河船舶最低安全配员模型的结果 | 第44-48页 |
| ·甲板部配员 | 第44-46页 |
| ·轮机部配员 | 第46-47页 |
| ·最低安全配员模型结果 | 第47-48页 |
| ·内河船舶最低安全配员验证 | 第48-52页 |
| ·验证方法 | 第48页 |
| ·验证船舶的选取 | 第48-49页 |
| ·案例船舶配员 | 第49-50页 |
| ·验证船舶分析 | 第50页 |
| ·构造判断矩阵并计算指标权重 | 第50-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·研究结论 | 第52-53页 |
| ·研究展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目与发表的论文 | 第58页 |
