集装箱码头多船混合交叉作业研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·针对集装箱码头的研究现状 | 第12-17页 |
| ·泊位作业系统研究现状 | 第12-13页 |
| ·场桥调度问题的研究现状 | 第13-14页 |
| ·集卡调度问题的研究现状 | 第14-15页 |
| ·场区堆存策略的研究现状 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·文章思想路线 | 第18-20页 |
| 第2章 集装码头作业系统介绍 | 第20-28页 |
| ·集装箱码头的功能布局 | 第20-22页 |
| ·集装箱码头作业流程 | 第22-23页 |
| ·集装箱码头的作业模式 | 第23-28页 |
| ·独立装卸作业模式 | 第23-24页 |
| ·混合交叉作业模式 | 第24-25页 |
| ·两种作业模式特点 | 第25-28页 |
| 第3章 混合交叉作业模式下集卡作业及装卸船工艺 | 第28-30页 |
| ·同步装卸船舶工艺 | 第28-29页 |
| ·集卡作业系统的特点 | 第29-30页 |
| 第4章 岸桥同船贝同步装卸调度优化 | 第30-39页 |
| ·问题分析 | 第30页 |
| ·岸桥同船贝同步装卸调度模型 | 第30-32页 |
| ·模型假设条件 | 第30-31页 |
| ·模型符号说明 | 第31页 |
| ·模型目标及约束 | 第31-32页 |
| ·遗传算法 | 第32-37页 |
| ·算法的概述 | 第32-35页 |
| ·编码方式 | 第35-36页 |
| ·选择算子 | 第36页 |
| ·交叉算子 | 第36页 |
| ·变异算子 | 第36页 |
| ·适值函数 | 第36页 |
| ·终止规则 | 第36-37页 |
| ·数值实验 | 第37-38页 |
| ·数据来源 | 第37页 |
| ·实验结果 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 混合交叉作业模式下集卡调度优化 | 第39-44页 |
| ·问题分析 | 第39页 |
| ·合交叉作业模式集卡调度模型 | 第39-41页 |
| ·模型假设条件 | 第40页 |
| ·模型符号说明 | 第40页 |
| ·模型目标及约束 | 第40-41页 |
| ·案例分析 | 第41-43页 |
| ·数据来源 | 第41-42页 |
| ·实验结果 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第6章 结论与展望 | 第44-46页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| ·展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-52页 |
| 附录：岸桥及箱区间的距离计算代码 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
