大型旋转机械动平衡仿真方法研究及软件开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第10-11页 |
| ·论文的理论依据及主要内容 | 第11-13页 |
| ·论文的理论依据 | 第11-12页 |
| ·论文的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 转子动力学特性计算及动平衡方法 | 第13-27页 |
| ·转子的动力学特性计算 | 第13-22页 |
| ·典型部件的传递矩阵 | 第13-16页 |
| ·计算不平衡响应的传递矩阵法 | 第16-22页 |
| ·转子动平衡方法 | 第22-27页 |
| ·转子不平衡的现场诊断方法 | 第22-23页 |
| ·影响系数法 | 第23-25页 |
| ·采用最小二乘法的影响系数法 | 第25-27页 |
| 第三章 汽轮机和发电机轴系模型的建立 | 第27-36页 |
| ·实际 600MW 机组模型轴段的划分及计算 | 第27-30页 |
| ·集总参数法建立转子轴系模型 | 第30-36页 |
| ·转子支承系统模型及参数 | 第30-33页 |
| ·Riccati 传递矩阵法建立数值计算模型 | 第33-34页 |
| ·各轴段参数的设定 | 第34-36页 |
| 第四章 汽轮发电机组轴系模型参数的修正 | 第36-50页 |
| ·应用仿真模型计算各阶模态参数 | 第36-41页 |
| ·仿真模型绘制波德图 | 第36-40页 |
| ·仿真模型计算模态参数 | 第40-41页 |
| ·实际机组各阶模态参数的计算 | 第41-45页 |
| ·各阶临界转速的获取 | 第41-43页 |
| ·振型及频带宽的计算 | 第43-45页 |
| ·轴承模型参数的修正 | 第45-50页 |
| 第五章 仿真计算模型的评估与验证 | 第50-63页 |
| ·实际汽轮发电机组影响系数的计算及处理 | 第50-58页 |
| ·实际机组影响系数的计算 | 第50-55页 |
| ·影响系数的数据处理 | 第55-58页 |
| ·应用仿真计算模型计算影响系数 | 第58-60页 |
| ·影响系数的对比与仿真模型评估 | 第60-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
