自呼吸燃料电池的模拟研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-39页 |
| ·背景和研究意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-37页 |
| ·微流控燃料电池的研究现状 | 第15-29页 |
| ·空气自呼吸微流控燃料电池研究现状 | 第29-33页 |
| ·锌空气自呼吸燃料电池研究现状 | 第33-37页 |
| ·课题来源和研究内容 | 第37-39页 |
| ·课题来源 | 第37页 |
| ·研究内容 | 第37-39页 |
| 第二章 钒微流控燃料电池组 | 第39-57页 |
| ·电池模型 | 第39-45页 |
| ·模型假设 | 第39-40页 |
| ·控制方程 | 第40-45页 |
| ·电池模型的验证 | 第45-46页 |
| ·电池组几何模型 | 第46-47页 |
| ·电池的性能 | 第47-56页 |
| ·电池性能的评价 | 第47-48页 |
| ·对侧入口结构 | 第48-50页 |
| ·同侧入口结构 | 第50-52页 |
| ·双侧入口结构 | 第52-53页 |
| ·电池组性能对比 | 第53-55页 |
| ·电池组的燃料利用率 | 第55-56页 |
| ·本章总结 | 第56-57页 |
| 第三章 钒空气自呼吸微流控燃料电池 | 第57-77页 |
| ·两种电池模型的建立 | 第57-64页 |
| ·几何结构 | 第58页 |
| ·模型条件假设 | 第58-59页 |
| ·控制方程 | 第59-64页 |
| ·结果与讨论 | 第64-74页 |
| ·两种电池的对比 | 第64-68页 |
| ·催化剂对电池性能的影响 | 第68-69页 |
| ·催化剂载量对电池的影响 | 第69-70页 |
| ·催化剂颗粒大小对电池性能的影响 | 第70-71页 |
| ·电池工作地点的影响 | 第71-72页 |
| ·温度的影响 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-77页 |
| 第四章 锌空气自呼吸燃料电池 | 第77-93页 |
| ·反应机理 | 第77-80页 |
| ·阳极 | 第77-78页 |
| ·阴极 | 第78-80页 |
| ·几何模型建立 | 第80-81页 |
| ·控制方程 | 第81-84页 |
| ·阳极反应动力学方程 | 第81页 |
| ·阴极反应动力学方程 | 第81-82页 |
| ·锌颗粒缩核动力学方程 | 第82-84页 |
| ·条件假设 | 第84页 |
| ·模型验证 | 第84-85页 |
| ·氧气浓度影响 | 第85-86页 |
| ·放电电流密度的影响 | 第86-88页 |
| ·环境温度的影响 | 第88-89页 |
| ·氢氧根离子浓度的影响 | 第89-90页 |
| ·锌颗粒大小的影响 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 总结和展望 | 第93-99页 |
| ·总结 | 第93-96页 |
| ·全钒微流控燃料电池组 | 第93-94页 |
| ·钒空气自呼吸微流控燃料电池 | 第94-95页 |
| ·锌空气自呼吸燃料电池 | 第95-96页 |
| ·展望 | 第96-99页 |
| 参考文献 | 第99-107页 |
| 作者简介及攻读硕士期间的科研成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
