基于相关—主成分分析的港口物流评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题背景与意义 | 第8-10页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·港口物流的含义和特点 | 第10-11页 |
| ·港口物流的含义 | 第10页 |
| ·港口物流的特点和发展趋势 | 第10-11页 |
| ·港口物流评价的研究现状 | 第11-13页 |
| ·港口物流评价指标体系的研究现状 | 第11-12页 |
| ·港口物流评价指标筛选方法的研究现状 | 第12-13页 |
| ·港口物流评价方法的研究现状 | 第13页 |
| ·研究内容及研究框架 | 第13-16页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究框架 | 第14-16页 |
| 2 港口物流评价评价体系构建的原理及方法 | 第16-26页 |
| ·科学问题的提出 | 第16页 |
| ·问题的性质 | 第16页 |
| ·问题的难点 | 第16页 |
| ·解决难点的思路 | 第16页 |
| ·港口物流评价指标体系构建的基础 | 第16-19页 |
| ·港口物流评价指标的海选 | 第16-18页 |
| ·根据可观测性原则进行指标初筛 | 第18页 |
| ·评价指标的标准化 | 第18-19页 |
| ·基于相关性分析的指标筛选原理与方法 | 第19-20页 |
| ·基于相关性分析的指标筛选原理 | 第19页 |
| ·基于相关性分析的指标筛选方法 | 第19-20页 |
| ·基于相关性分析筛选指标的特色 | 第20页 |
| ·基于主成分分析的指标筛选的原理与方法 | 第20-22页 |
| ·基于主成分分析的指标筛选原理 | 第20页 |
| ·基于主成分分析的指标筛选方法 | 第20-21页 |
| ·基于主成分分析的指标筛选特色 | 第21页 |
| ·两次筛选的异同点 | 第21-22页 |
| ·定量筛选后的理性处理 | 第22页 |
| ·指标体系构建的合理性判定 | 第22-23页 |
| ·基于熵权法港口物流评价指标的赋权 | 第23-24页 |
| ·港口物流评价指标赋权的原理 | 第23页 |
| ·港口物流评价指标赋权的方法 | 第23-24页 |
| ·特色 | 第24页 |
| ·基于熵权法的港口物流综合评价模型 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 港口物流评价体系的建立 | 第26-37页 |
| ·样本的选取及数据来源 | 第26页 |
| ·港口物流评价指标的海选 | 第26-28页 |
| ·评价指标的标准化 | 第28-29页 |
| ·指标的筛选 | 第29-34页 |
| ·基于相关性分析的指标筛选 | 第29-30页 |
| ·基于主成分分析的指标筛选 | 第30-31页 |
| ·最终建立的评价指标体系 | 第31-34页 |
| ·指标体系构建的合理性判定标准 | 第34页 |
| ·港口物流评价方程的建立 | 第34-36页 |
| ·基于熵权法的港口物流评价指标赋权 | 第34-35页 |
| ·港口物流评分的计算 | 第35-36页 |
| ·评价结果 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
