基于GPS车辆监控调度系统研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·GPS业务的国内外发展现状 | 第9-12页 |
| ·国内GPS业务发展现状 | 第9页 |
| ·国外GPS业务发展现状 | 第9-12页 |
| ·本文研究的主要内容及主要工作 | 第12页 |
| ·预期的效果 | 第12-13页 |
| 2. 车辆监控相关技术 | 第13-19页 |
| ·GPS全球定位系统 | 第13-15页 |
| ·GPS的构成 | 第13-14页 |
| ·GPS的基本定位原理 | 第14-15页 |
| ·地理信息系统GIS | 第15-19页 |
| ·地理信息系统的基本组成 | 第15-18页 |
| ·GIS在车辆监控系统中的应用 | 第18-19页 |
| 3. 系统的总体设计和实现原理 | 第19-36页 |
| ·系统总体分析 | 第19-20页 |
| ·总体结构 | 第20-21页 |
| ·系统各部分主要功能概述 | 第21-22页 |
| ·前端监控工作站 | 第21页 |
| ·应用服务群组 | 第21-22页 |
| ·系统公共服务管理 | 第22页 |
| ·系统静态结构 | 第22-25页 |
| ·系统静态结构 | 第22-23页 |
| ·监控端静态结构 | 第23-24页 |
| ·应用服务静态结构 | 第24页 |
| ·公共部分静态结构 | 第24-25页 |
| ·系统消息流 | 第25-26页 |
| ·接口设计 | 第26-28页 |
| ·查询车辆日志界面 | 第26页 |
| ·查询用户日志界面 | 第26页 |
| ·车辆查询界面 | 第26页 |
| ·车辆信息查询界面 | 第26-27页 |
| ·创建用户界面 | 第27页 |
| ·大队信息管理界面 | 第27页 |
| ·登录界面 | 第27页 |
| ·交巡警专业信息查询界面 | 第27页 |
| ·事故处理界面 | 第27-28页 |
| ·车载单元 | 第28-29页 |
| ·车载单元和通讯机的通讯协议 | 第29-35页 |
| ·无线通讯链路 | 第35-36页 |
| 4. 系统设计 | 第36-57页 |
| ·系统的功能划分和功能描述 | 第36页 |
| ·软件体系结构设计 | 第36-37页 |
| ·主要功能模块设计 | 第37-53页 |
| ·巡逻状态监控模块 | 第37-39页 |
| ·巡逻缺勤处理模块 | 第39-40页 |
| ·车辆出防区处理模块 | 第40-41页 |
| ·停留时间过长处理模块 | 第41-42页 |
| ·非折返点掉头处理模块 | 第42-43页 |
| ·巡逻状况查询模块 | 第43-44页 |
| ·巡逻数据统计模块 | 第44-45页 |
| ·车辆监控操作 | 第45-46页 |
| ·指令下达操作模块 | 第46-53页 |
| ·数据库设计 | 第53-57页 |
| ·系统数据字典 | 第53-56页 |
| ·数据存储方式 | 第56-57页 |
| 5. 系统关键技术的设计和实现 | 第57-70页 |
| ·数据库编码 | 第57-61页 |
| ·地标点point | 第57页 |
| ·车辆表vehicleinfo | 第57-59页 |
| ·车辆轨迹表 | 第59-61页 |
| ·电子地图设计 | 第61-65页 |
| ·电子地图的图层规划 | 第61-63页 |
| ·道路网络拓扑数据的表示 | 第63-65页 |
| ·数据通信的实现 | 第65-70页 |
| ·串口通讯的实现 | 第65-66页 |
| ·数据解析的实现 | 第66-68页 |
| ·通讯网关的实现 | 第68-70页 |
| 6. 总结与展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
