考虑齿侧间隙的轧机主传动系统动力学特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·轧机主传动系统扭转振动 | 第11页 |
| ·国内外对轧机扭转振动研究现状 | 第11-14页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第14-16页 |
| 第2章 主传动系统扭振的理论分析 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·含间隙机构的动力学模型 | 第16-18页 |
| ·齿轮系统的扭振分析模型 | 第18-27页 |
| ·齿轮副扭振模型 | 第19-20页 |
| ·齿轮转子系统扭振分析模型 | 第20-21页 |
| ·齿侧间隙函数描述 | 第21-22页 |
| ·啮合刚度计算 | 第22-27页 |
| ·含间隙运动副的模型求解 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 轧机主传动系统模型 | 第28-40页 |
| ·轧机主传动系统组成及参数模型 | 第28-30页 |
| ·主传动系统机构形式 | 第28-29页 |
| ·主传动系统集中参数模型 | 第29-30页 |
| ·模型参数计算 | 第30-35页 |
| ·转动惯量的计算与等效 | 第30-33页 |
| ·扭转刚度的计算与等效 | 第33-35页 |
| ·数学模型的建立及求解 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 主传动系统的动力学行为分析 | 第40-66页 |
| ·轧制力矩计算 | 第40-41页 |
| ·模型外激载荷的确定 | 第41-44页 |
| ·主传动系统的动态响应 | 第44-64页 |
| ·不同咬钢时间系统响应分析 | 第44-53页 |
| ·不同间隙量的系统响应分析 | 第53-55页 |
| ·齿轮误差对系统响应影响 | 第55-59页 |
| ·考虑阻尼时系统响应分析 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
