钢箱—砼组合连续刚构桥的钢箱梁设计原理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥概述 | 第7-9页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥的特点 | 第7-8页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥的建设现状及发展趋势 | 第8页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥的典型病害及成因分析 | 第8-9页 |
| ·钢—混凝土组合梁桥概述 | 第9-12页 |
| ·钢—混凝土组合梁的特点 | 第9-10页 |
| ·钢—混凝土组合梁的发展应用及研究现状 | 第10-12页 |
| ·钢箱—混凝土组合梁的特点及研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 钢箱梁构造设计研究 | 第15-57页 |
| ·工程背景 | 第15-22页 |
| ·工程概述 | 第15页 |
| ·桥型方案的选择 | 第15-18页 |
| ·钢箱—混凝土组合连续刚构桥的施工工艺 | 第18-22页 |
| ·钢箱—混凝土组合连续刚构桥的钢箱梁构造分析 | 第22-50页 |
| ·钢箱梁的具体构造 | 第22-25页 |
| ·截面型式 | 第25页 |
| ·钢箱上翼缘的尺寸 | 第25-26页 |
| ·钢箱底板、腹板的厚度 | 第26-30页 |
| ·钢箱节段划分 | 第30-31页 |
| ·钢箱内纵向加劲肋的构造 | 第31-40页 |
| ·钢箱内横隔板的构造 | 第40-44页 |
| ·剪力键的型式 | 第44-50页 |
| ·钢箱梁各部联结构造分析 | 第50-55页 |
| ·钢箱节段对接构造 | 第50-52页 |
| ·腹板与上翼缘的连接 | 第52-53页 |
| ·钢箱底板与底板混凝土的连接构造 | 第53-55页 |
| ·纵横向加劲肋之间联结方式 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第三章 钢箱梁的力学性能分析 | 第57-74页 |
| ·钢箱梁的尺寸拟定 | 第57-58页 |
| ·钢箱梁静力性能分析 | 第58-65页 |
| ·计算概况 | 第58-59页 |
| ·主梁计算结果 | 第59-64页 |
| ·汽车荷载作用下最大应力幅 | 第64页 |
| ·主桥墩计算 | 第64页 |
| ·挠度计算 | 第64-65页 |
| ·负弯矩区段钢箱梁受力性能研究 | 第65-73页 |
| ·有限元模型的建立 | 第65-67页 |
| ·有限元结果分析 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第四章 施工阶段钢箱梁的稳定性研究 | 第74-90页 |
| ·桥梁结构稳定理论 | 第74-77页 |
| ·变截面开口悬臂钢箱梁稳定性分析 | 第77-82页 |
| ·安装桥道板阶段结构稳定性分析 | 第82-89页 |
| ·荷载计算 | 第82-83页 |
| ·最大悬臂状态结构的极限承载力 | 第83-84页 |
| ·提高悬臂施工稳定性的措施研究 | 第84-86页 |
| ·斜撑对稳定性的影响分析 | 第86-87页 |
| ·安装桥道板阶段结构的稳定性 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90-91页 |
| ·展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第97页 |
