大跨度连续梁桥转体施工力学特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·转体施工发展历程 | 第9-10页 |
| ·国内外研究进展 | 第10-12页 |
| ·转体施工方法在高速铁路中的应用 | 第12-13页 |
| ·沪杭客专跨沪杭高速特大拱桥转体施工 | 第12-13页 |
| ·京石铁路滹沱河特大桥 | 第13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| 2. 桥梁转体施工监控 | 第14-35页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·施工监控基本原理 | 第14-16页 |
| ·工程概况 | 第16-18页 |
| ·施工方法 | 第18-20页 |
| ·桥梁施工过程仿真分析 | 第20-29页 |
| ·计算内容及假设 | 第20-21页 |
| ·模型的建立 | 第21-27页 |
| ·立模标高的确定 | 第27-29页 |
| ·线形监控结果分析 | 第29-34页 |
| ·线形监控误差分析 | 第30-33页 |
| ·合拢精度 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 桥梁转体施工不平衡力矩分析 | 第35-57页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·转体系统概况 | 第35-37页 |
| ·球铰转动法 | 第37-49页 |
| ·基本原理 | 第37-40页 |
| ·称重试验各项参数估算 | 第40页 |
| ·梁体纵向配重方案 | 第40页 |
| ·测点布置及数据采集 | 第40-43页 |
| ·试验数据分析及结果 | 第43-49页 |
| ·砂箱应力评估法 | 第49-52页 |
| ·基本原理 | 第49页 |
| ·测点布置及数据采集 | 第49-51页 |
| ·试验数据分析及结果 | 第51-52页 |
| ·球铰下应力评估法 | 第52-55页 |
| ·基本原理 | 第52页 |
| ·测点布置及数据采集 | 第52-54页 |
| ·试验数据分析及结果 | 第54-55页 |
| ·不平衡称重方法比较 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 4 桥梁转体施工局部应力分析 | 第57-84页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·有限元法基本原理 | 第57-59页 |
| ·球铰局部应力分析 | 第59-80页 |
| ·有限元模型建立 | 第59-60页 |
| ·球铰荷载分析 | 第60-62页 |
| ·球铰有限元计算结果及结果分析 | 第62-77页 |
| ·简化方法计算球铰平均应力 | 第77-78页 |
| ·转盘应力实测结果 | 第78-80页 |
| ·桩基受力分析 | 第80-83页 |
| ·有限元模型建立 | 第80-81页 |
| ·桩基有限元荷载分析及计算结果分析 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第89页 |
