| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·课题研究的背景及工程意义 | 第14-16页 |
| ·舒适度研究的客观要求 | 第14-15页 |
| ·体育馆舒适度研究的实际工程意义 | 第15-16页 |
| ·人行荷载的研究现状 | 第16-18页 |
| ·单步落足曲线的研究 | 第16-17页 |
| ·连续行走荷载曲线的研究 | 第17-18页 |
| ·振动舒适度研究现状及存在的主要问题 | 第18-24页 |
| ·大跨度梁板结构的舒适度研究 | 第18页 |
| ·高层建筑风荷载作用下的振动舒适度研究 | 第18-19页 |
| ·人行天桥的振动舒适度研究 | 第19-20页 |
| ·目前振动舒适度研究存在的主要问题 | 第20-24页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 振动舒适度研究方法及评价标准 | 第25-35页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·振动舒适度研究方法简介 | 第25-26页 |
| ·楼板振动舒适度评价标准 | 第26-33页 |
| ·基于指标 K 的德国标准及 VDI 和 DIN 标准 | 第26-28页 |
| ·英国标准 BS 6472（1992） | 第28页 |
| ·加拿大 CSA 标准 | 第28-29页 |
| ·美国 AISC 11 和 ATC 设计指南 | 第29-30页 |
| ·国际标准 ISO 2631 | 第30-33页 |
| ·中国标准(GB 10071-88) | 第33页 |
| ·本文采用的舒适度评价方法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 体育馆看台动力特性的测试与分析 | 第35-57页 |
| ·工程概况 | 第35-38页 |
| ·体育馆看台的模态分析 | 第38-42页 |
| ·振动系统的动力数学模型 | 第38-40页 |
| ·试验模态分析 | 第40-42页 |
| ·看台动力特性的有限元模拟计算 | 第42-46页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| ·有限元模拟计算及结果分析 | 第44-46页 |
| ·看台动力特性的实测研究 | 第46-55页 |
| ·动力特性实测的测点布置 | 第46-49页 |
| ·模态数据处理及参数识别 | 第49-54页 |
| ·实测与有限元模拟计算结果的对比 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 人行荷载的测试与研究 | 第57-71页 |
| ·人行荷载的特性 | 第57-63页 |
| ·人行荷载曲线形式及影响因素 | 第57-61页 |
| ·振动同步现象（“锁定”现象）[39] | 第61-63页 |
| ·人行激励的数学模型 | 第63-64页 |
| ·傅里叶级数模型 | 第63-64页 |
| ·冲量模型 | 第64页 |
| ·随机模型 | 第64页 |
| ·对看台激励力的实测研究 | 第64-70页 |
| ·单步落足荷载测试分析 | 第65-67页 |
| ·连续行走荷载曲线研究 | 第67-68页 |
| ·观众进场行走荷载测试分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 体育馆看台使用时的舒适度评价 | 第71-80页 |
| ·音乐会过程中看台加速度响应测试 | 第71-76页 |
| ·测点布置及所需仪器 | 第72页 |
| ·竖向加速度响应测试及数据分析 | 第72-76页 |
| ·使用过程中看台的振动舒适度评价 | 第76-78页 |
| ·避开敏感频率法 | 第76-77页 |
| ·响应分析评价法 | 第77-78页 |
| ·看台结构振动舒适度设计建议 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 结论 | 第80页 |
| 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第86页 |