| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 一、两则案例 | 第9-12页 |
| (一) 案例一 | 第9-10页 |
| 1. 案情介绍 | 第9页 |
| 2. 法院裁判 | 第9-10页 |
| (二) 案例二 | 第10-12页 |
| 1. 案情介绍 | 第10页 |
| 2. 法院裁判 | 第10-12页 |
| 二、好意同乘的基本理论和实务现状 | 第12-19页 |
| (一) 好意同乘的概念和特点 | 第12-13页 |
| 1. 好意同乘的概念 | 第12页 |
| 2. 好意同乘的特点 | 第12-13页 |
| (二) 好意同乘的性质 | 第13-14页 |
| 1. 学说介绍 | 第13页 |
| 2. 笔者的观点 | 第13-14页 |
| (三) 好意同乘责任在实务中的解决方法 | 第14-16页 |
| 1. 比照客运合同规则处理 | 第14-15页 |
| 2. 对受害人进行适当补偿 | 第15页 |
| 3. 对《道路交通安全法》第76 条做扩大解释 | 第15-16页 |
| (四) 国外对好意同乘的处理方式 | 第16-19页 |
| 1. 日本的处理方式 | 第17页 |
| 2. 美国的处理方式 | 第17-18页 |
| 3. 欧洲国家的处理方式 | 第18-19页 |
| 三、好意同乘的归责原则 | 第19-23页 |
| (一) 好意同乘归责原则的观点介绍 | 第19-20页 |
| 1. 适用过错责任原则 | 第19页 |
| 2. 适用无过错责任原则 | 第19-20页 |
| 3. 适用公平责任原则 | 第20页 |
| (二) 对好意同乘归责原则的理性分析 | 第20-23页 |
| 1. 适用单一归责原则的不合理性 | 第20-21页 |
| 2. 应采取过错责任为基础、公平责任为补充的归责原则 | 第21-23页 |
| 四、好意同乘责任之赔偿义务人的认定 | 第23-30页 |
| (一) 认定赔偿义务人的规则 | 第23-24页 |
| (二) “二元说”的具体运用 | 第24-27页 |
| 1. 纯粹的搭便车行为 | 第24-25页 |
| 2. 同乘人对驾驶造成影响 | 第25-26页 |
| 3. 同乘人成为机动车的驾驶者 | 第26-27页 |
| (三) 将好意同乘纳入到保险制度中 | 第27-30页 |
| 参考文献 | 第30-33页 |
| 致谢 | 第33页 |