多负载ICPT系统建模与控制技术研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·论文研究背景 | 第8页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·多负载ICPT 系统研究现状 | 第9-15页 |
| ·理论研究现状 | 第10-11页 |
| ·产业应用现状 | 第11-15页 |
| ·论文组织结构及主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 多负载 ICPT 系统磁路机构 | 第17-26页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·多负载ICPT 系统磁路结构 | 第17-23页 |
| ·磁路结构 | 第17-20页 |
| ·耦合系数 | 第20-21页 |
| ·多负载ICPT 系统互感模型及理论推导 | 第21-23页 |
| ·多负载ICPT 系统磁路参数测量方法 | 第23-25页 |
| ·M 值与K 值的测量 | 第23-25页 |
| ·电感参数测量 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 多负载 ICPT 拓扑结构及控制方法 | 第26-49页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·补偿拓扑结构 | 第26-31页 |
| ·静态补偿拓扑结构 | 第26-28页 |
| ·动态补偿 | 第28-31页 |
| ·多负载ICPT 系统主电路拓扑 | 第31-42页 |
| ·ICPT 系统初级回路电流分析 | 第31-33页 |
| ·AC-AC 电能变换器概述 | 第33-36页 |
| ·多负载ICPT 系统高频逆变电路 | 第36-41页 |
| ·电能拾取电路 | 第41-42页 |
| ·控制方法 | 第42-48页 |
| ·初级回路恒流控制 | 第42-44页 |
| ·次级回路稳压控制 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 多负载 ICPT 系统建模与仿真 | 第49-57页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·软开关工作状态 | 第49-50页 |
| ·动态补偿建模仿真 | 第50-52页 |
| ·原边恒流建模与仿真分析 | 第52-54页 |
| ·次级回路输出稳压建模与仿真 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 5 多负载 ICPT 系统实验及结果分析 | 第57-62页 |
| ·实验概况 | 第57页 |
| ·主电路设计 | 第57-59页 |
| ·实验结果及分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·全文工作总结 | 第62页 |
| ·后续研究工作展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69页 |
| A. 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |
| B. 攻读硕士学位期间参与的项目及获奖情况 | 第69页 |
