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电液伺服加载系统的LQR控制及在实时子结构实验中的应用

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-21页
   ·课题背景第9-10页
   ·国内外研究现状第10-19页
     ·实时子结构试验原理第10-12页
     ·数值积分方法第12-15页
     ·试验的实施与控制第15-17页
     ·线性二次最优(LQR)控制第17-19页
   ·本文主要研究内容第19-21页
第2章 电液伺服加载系统的数值模型及控制方法第21-34页
   ·前言第21页
   ·电液伺服加载系统的传递函数模型第21-22页
   ·传递函数模型参数的修正第22-28页
     ·流量增益的修正第23-27页
     ·压差反馈增益的修正第27-28页
   ·影响电液伺服系统流量的因素第28-31页
     ·系统响应速度对流量的影响第28-30页
     ·作动器出力对流量的影响第30-31页
   ·用LQR算法设计控制器第31-33页
     ·试验系统的状态空间模型第31页
     ·内模设计方法第31-33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 单自由度实时子结构试验数值仿真分析第34-51页
   ·前言第34页
   ·LQR控制下系统响应分析第34-47页
     ·LQR控制器反馈增益的选取第35-36页
     ·线性试件LQR控制效果分析第36-43页
     ·非线性试件LQR控制效果分析第43-47页
   ·采用LQG算法设计状态观测器第47-50页
   ·本章小结第50-51页
第4章 多自由度实时子结构试验数值仿真分析第51-73页
   ·前言第51页
   ·多自由度实时子结构线性构件仿真分析第51-62页
     ·LQR控制器单独控制第51-57页
     ·多输入多输出控制第57-62页
   ·多自由度实时子结构非线性构件仿真分析第62-72页
     ·LQR控制器单独控制第62-67页
     ·多输入多输出控制第67-72页
   ·本章小结第72-73页
结论第73-74页
参考文献第74-81页
致谢第81页

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