| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究电气化铁道牵引负荷谐波推荐限值的意义 | 第8页 |
| ·国内外谐波标准的研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外谐波标准发展概况 | 第8-9页 |
| ·我国谐波标准发展概况 | 第9-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 电气化铁道牵引负荷与谐波特性分析 | 第11-17页 |
| ·电气化铁道牵引供电系统组成及其负荷性质 | 第11-12页 |
| ·电气化铁道牵引供电系统简介 | 第11-12页 |
| ·电力牵引负荷性质 | 第12页 |
| ·电气化铁道谐波特点 | 第12-13页 |
| ·电气化铁道牵引供电系统谐波模型 | 第13-15页 |
| ·Scott接线方式下的谐波模型变换阵 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 第三章 国外限制电铁谐波的相关标准和规定概述 | 第17-21页 |
| ·制定谐波标准的原则和目的 | 第17页 |
| ·国际电工委员会标准IEC 61000-3-6 | 第17-18页 |
| ·英国G5/4工程导则 | 第18页 |
| ·国外其他限制电铁谐波的相关标准或规定 | 第18-20页 |
| ·美国 | 第18-19页 |
| ·加拿大 | 第19页 |
| ·CIGRE | 第19-20页 |
| ·各国有关电铁谐波的标准或规定的异同 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第四章 基于IEC 61000-3-6和G5/4评估电铁发射限值 | 第21-35页 |
| ·IEC 61000-3-6谐波发送限值的评估理论 | 第21-23页 |
| ·IEC61000-3-6的HV系统谐波电压规划值 | 第21-22页 |
| ·IEC61000-3-6的三级评估理论 | 第22-23页 |
| ·IEC 61000-3-6评估某区域牵引变电所谐波畸变水平 | 第23-30页 |
| ·某区域牵引变电所基本情况简介 | 第23-24页 |
| ·牵引变电所谐波畸变水平评估 | 第24-27页 |
| ·评估结果的总结分析 | 第27-30页 |
| ·G5/4谐波发送限值的评估理论 | 第30-32页 |
| ·G5/4的HV系统谐波电压规划值 | 第30页 |
| ·G5/4的谐波评估方法 | 第30-32页 |
| ·G5/4评估某区域牵引变电所谐波畸变水平 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第五章 谐波国标应用于电气化铁道的相关问题探讨 | 第35-49页 |
| ·制订谐波国家标准的原则和思路 | 第35-37页 |
| ·谐波国家标准制定目的 | 第35页 |
| ·制定谐波国标的基本原则 | 第35页 |
| ·制定谐波国标的思路 | 第35-36页 |
| ·谐波国标中存在的一些问题 | 第36-37页 |
| ·铁路、电力相关部门在GB/T 14549-93上的分歧 | 第37-38页 |
| ·铁路部门意见 | 第37-38页 |
| ·电力相关部门意见 | 第38页 |
| ·用谐波国标衡量电铁谐波的局限 | 第38-39页 |
| ·谐波国标GB/T 14549-93评估某区域牵引变电所谐波畸变水平 | 第39-45页 |
| ·用国标GB/T 14549-93进行谐波电流评估 | 第39-43页 |
| ·用国标GB/T 14549-93进行谐波电压评估 | 第43-45页 |
| ·国标GB/T 14549-93与IEC 61000-3-6和G5/4对比分析 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第六章 结论与展望 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在学期间参加科研情况和发表的学术论文 | 第55页 |
