柴油机缸盖冷却水套流动换热的数值研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题的背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·柴油机冷却系统的研究方法 | 第12-13页 |
| ·柴油机冷却系统研究进展与现状 | 第13-16页 |
| ·试验方法的研究进展 | 第13-14页 |
| ·CFD方法的研究进展 | 第14-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 缸盖冷却水腔计算模型及理论 | 第19-37页 |
| ·控制方程的描述 | 第19-21页 |
| ·湍流现象概述 | 第21页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第21-22页 |
| ·Reynolds时均方法 | 第22-23页 |
| ·湍流物理量时均值定义 | 第22-23页 |
| ·湍流对流换热的Reynolds时均方程 | 第23页 |
| ·湍流计算模型 | 第23-26页 |
| ·壁面函数法 | 第26-30页 |
| ·壁面函数法的基本思想 | 第27-29页 |
| ·高Re数k-ε模型/壁面函数法边界条件的处理 | 第29-30页 |
| ·控制方程的离散化 | 第30-34页 |
| ·对流-扩散方程的离散格式 | 第30-32页 |
| ·三维对流-扩散方程的离散形式 | 第32-34页 |
| ·SIMPLE算法的流场数值求解 | 第34-36页 |
| ·湍流模拟的收敛 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 柴油机缸盖水腔的传热研究 | 第37-47页 |
| ·柴油机冷却负荷 | 第37-40页 |
| ·缸盖的热状态 | 第40页 |
| ·缸盖水腔传热方式 | 第40-43页 |
| ·冷却水换热壁面HTC计算公式 | 第43-46页 |
| ·不考虑沸腾的HTC计算公式 | 第43-44页 |
| ·考虑沸腾的HTC计算公式 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 缸盖冷却水腔流动与换热模拟 | 第47-64页 |
| ·模型的建立 | 第47-49页 |
| ·网格的划分 | 第49-51页 |
| ·计算模型与边界条件 | 第51-53页 |
| ·流动边界条件的确定 | 第52-53页 |
| ·壁面边界条件 | 第53页 |
| ·气缸盖冷却水腔的CFD计算结果与分析 | 第53-63页 |
| ·速度场分析 | 第56-60页 |
| ·温度场分布及换热分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 缸盖水腔结构改进及影响冷却因素研究 | 第64-83页 |
| ·缸盖水腔冷却水腔设计原则 | 第64页 |
| ·缸盖水腔设计改进意见 | 第64-66页 |
| ·改型计算模型 | 第66页 |
| ·改型与原计算结果对比分析 | 第66-75页 |
| ·压力场与速度场对比 | 第66-71页 |
| ·温度场及换热对比 | 第71-75页 |
| ·缸盖水腔换热影响因素的研究 | 第75-82页 |
| ·温度对换热的影响 | 第76-79页 |
| ·冷却水入口速度对换热的影响 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 工作总结与展望 | 第83-85页 |
| ·全文工作总结 | 第83页 |
| ·工作展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
