公路路基黄土的湿陷性评价方法研究
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出及论文的研究意义 | 第8页 |
| ·黄土湿陷性的研究现状 | 第8-13页 |
| ·黄土的湿陷机理 | 第9-10页 |
| ·黄土湿陷性影响因素的研究 | 第10-12页 |
| ·黄土湿陷性的评价方法研究 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 辽西黄土的分布及工程地质性质 | 第14-22页 |
| ·辽西地区地质条件 | 第14-15页 |
| ·地形地貌 | 第14-15页 |
| ·构造特征 | 第15页 |
| ·黄土地貌特征 | 第15-17页 |
| ·辽西黄土的工程地质性质 | 第17-21页 |
| ·基本物质组成 | 第17-18页 |
| ·物理力学性质 | 第18-19页 |
| ·湿陷特性 | 第19-20页 |
| ·微观结构特征 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 黄土湿陷性试验研究 | 第22-33页 |
| ·湿陷性试验 | 第22-24页 |
| ·单线法压缩试验 | 第22-23页 |
| ·双线法压缩试验 | 第23页 |
| ·误差分析 | 第23-24页 |
| ·试样制备及试验方法 | 第24-26页 |
| ·试验所用黄土的基本物理力学性质 | 第24页 |
| ·试样制备 | 第24-26页 |
| ·试验方法 | 第26页 |
| ·试验结果分析 | 第26-32页 |
| ·湿陷系数与压力的关系 | 第27-28页 |
| ·湿陷系数与初始含水率的关系 | 第28-30页 |
| ·湿陷系数及初始含水率与孔隙比的关系 | 第30页 |
| ·相对湿陷系数 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 路基黄土湿陷性评价方法 | 第33-45页 |
| ·交通荷载分布特点 | 第33-35页 |
| ·路面及其垫层的自重荷载 | 第34页 |
| ·路基土的自重应力 | 第34页 |
| ·车辆的动荷载 | 第34-35页 |
| ·路基应力分布特征 | 第35-38页 |
| ·路基工作区 | 第35-37页 |
| ·动荷载在垂直方向上的分布 | 第37-38页 |
| ·路基黄土湿陷性评价 | 第38-44页 |
| ·路基沉降量计算 | 第38-44页 |
| ·湿陷系数确定 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 路基黄土湿陷变形计算模型 | 第45-53页 |
| ·模型基本思想 | 第45-46页 |
| ·割线模量与压力的关系 | 第46-47页 |
| ·相同初始含水率下割线模量与压力的关系 | 第46页 |
| ·不同初始含水率下割线模量与压力的关系 | 第46-47页 |
| ·模型建立 | 第47-51页 |
| ·湿陷变形计算量模型 | 第47-50页 |
| ·相对湿陷系数计算沉降量模型 | 第50-51页 |
| ·本章小节 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-54页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 摘要 | 第59-61页 |
| ABSTRACT | 第61-62页 |
