建筑综合体内部交通空间设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 图表目录 | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题缘起及研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究的内容 | 第13页 |
| ·研究对象 | 第13页 |
| ·研究范围 | 第13页 |
| ·研究的目的及意义 | 第13-14页 |
| ·研究的目的 | 第14页 |
| ·课题的研究意义 | 第14页 |
| ·课题的研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文框架 | 第15-17页 |
| 2 建筑综合体及其交通空间概述 | 第17-25页 |
| ·建筑综合体的界定与功能构成分析 | 第17-21页 |
| ·建筑综合体的定义 | 第17-18页 |
| ·建筑综合体的分类 | 第18-19页 |
| ·建筑综合体的功能构成 | 第19-20页 |
| ·建筑综合体的空间布局 | 第20-21页 |
| ·建筑综合体的内部交通空间概述 | 第21-24页 |
| ·内部交通流线的组织 | 第21-22页 |
| ·内部交通系统的内容 | 第22-23页 |
| ·内部交通空间的特性表现 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 导向型空间系统——入口空间组织设计 | 第25-37页 |
| ·入口空间概述 | 第25-26页 |
| ·入口空间的组织类型分析 | 第26-32页 |
| ·按不同的交通方式分类 | 第26-27页 |
| ·按不同位置分类 | 第27-29页 |
| ·按衔接方式分类 | 第29-32页 |
| ·不同的入口空间构成形态 | 第32-33页 |
| ·平入式 | 第32页 |
| ·凸出式 | 第32页 |
| ·凹入式 | 第32-33页 |
| ·架空式 | 第33页 |
| ·入口空间的功能特性分析 | 第33-36页 |
| ·复合与有机性 | 第34页 |
| ·动态与生长性 | 第34-35页 |
| ·流动与转换性 | 第35页 |
| ·标识与导向性 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 联系型空间系统——路径空间组织设计 | 第37-46页 |
| ·路径空间概述 | 第37页 |
| ·路径空间的载体与构成元素 | 第37-39页 |
| ·交通走道 | 第38页 |
| ·室内步行街 | 第38-39页 |
| ·空中走道与地下通道 | 第39页 |
| ·坡道 | 第39页 |
| ·路径空间的构成形态分析 | 第39-43页 |
| ·线形路径空间 | 第40-41页 |
| ·放射形路径空间 | 第41页 |
| ·环形路径空间 | 第41-42页 |
| ·棋盘形路径空间 | 第42-43页 |
| ·路径空间的特性分析 | 第43-45页 |
| ·空间序列的流动性 | 第43-44页 |
| ·空间界面的稳定性 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 共享型空间系统——节点空间组织设计 | 第46-56页 |
| ·节点空间的概述 | 第46-47页 |
| ·节点空间的类型与组织形式 | 第47-53页 |
| ·厅空间 | 第48-49页 |
| ·中庭空间 | 第49-52页 |
| ·垂直交通厅 | 第52-53页 |
| ·节点空间的功能分析 | 第53-55页 |
| ·功能复合 | 第53页 |
| ·整合交通 | 第53-54页 |
| ·汇聚人流 | 第54页 |
| ·场所精神 | 第54页 |
| ·公共开放 | 第54页 |
| ·绿色景观 | 第54-55页 |
| ·信息传递 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 内部交通空间实例分析及方法总结 | 第56-65页 |
| ·实例分析 | 第56-60页 |
| ·郑州伟业时代广场 | 第56-57页 |
| ·郑州中原万达广场 | 第57-59页 |
| ·郑州国贸360广场 | 第59-60页 |
| ·交通空间的处理手法 | 第60-64页 |
| ·交通空间设计的条件制约 | 第60-61页 |
| ·处理手法研究 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 图片来源 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简历 | 第70页 |
