CBTC区域控制系统数据安全保障方法的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 综述 | 第10-17页 |
| ·选题背景和意义 | 第10页 |
| ·CBTC系统的描述 | 第10-12页 |
| ·数据安全方法的研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内外数据安全方法的研究 | 第12-14页 |
| ·轨道交通ZC系统中数据安全方法的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本节总结以及全文的体系结构 | 第15-17页 |
| 2 ZC系统中的数据分析 | 第17-24页 |
| ·ZC系统与相邻主要子系统的接口关系 | 第17-18页 |
| ·ZC系统相关数据 | 第18-23页 |
| ·系统的静态数据 | 第18-20页 |
| ·系统的动态数据 | 第20-21页 |
| ·列车运行管理 | 第21-22页 |
| ·临时限速 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 ZC系统数据安全性设计方法 | 第24-44页 |
| ·ZC系统数据安全性保障和设计方法 | 第24-36页 |
| ·基于关系数据库的安全相关数据的设计方法 | 第24-29页 |
| ·多版本控制安全设计方法 | 第29-31页 |
| ·ZC系统动态数据安全性设计方法 | 第31-35页 |
| ·基于数据冗余安全性设计方法 | 第35-36页 |
| ·线路数据的形式化建模 | 第36-43页 |
| ·本章小节 | 第43-44页 |
| 4 ZC系统数据安全性分析和评价 | 第44-55页 |
| ·数据系统冗余的错误率分析 | 第44-47页 |
| ·循环冗余校验错误率分析 | 第47-53页 |
| ·数据冗余校核错误率分析 | 第53-54页 |
| ·ZC数据安全方法的对比评价 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 图索引 | 第59-61页 |
| 表索引 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
