公路主枢纽货运系统运行机制研究
第一章 枢纽概述 | 第1-11页 |
第一节 枢纽概念及分类 | 第7-8页 |
第二节 公路主枢纽 | 第8-11页 |
第二章 国内外枢纽发展现状 | 第11-18页 |
第一节 国外公路货运场站现状 | 第11-15页 |
第二节 我国货运枢纽现状 | 第15-17页 |
第三节 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
第三章 主枢纽功能及系统配置 | 第18-33页 |
第一节 联接功能 | 第18-24页 |
第二节 集散功能 | 第24-29页 |
第三节 疏导功能 | 第29-33页 |
第四章 主枢纽场站布局规划 | 第33-38页 |
第一节 场站区位选择 | 第33-34页 |
第二节 场站布局模式 | 第34-36页 |
第三节 场站布局规模 | 第36-38页 |
第五章 主枢纽运行机制研究 | 第38-57页 |
第一节 运行机制的内容 | 第38-47页 |
第二节 运行机制的目标 | 第47-51页 |
第三节 运行机制的组织形式 | 第51-57页 |
第六章 主枢纽可持续发展 | 第57-64页 |
第一节 可持续发展概述 | 第57-58页 |
第二节 可持续发展内容 | 第58-61页 |
第三节 可持续发展目标函数模型 | 第61-64页 |
第七章 WTO对主枢纽的影响 | 第64-69页 |
第一节 WTO与公路运输 | 第64-65页 |
第二节 主枢纽面临的机遇与挑战 | 第65-69页 |
第八章 本文主要结论及有待于进一步研究的问题 | 第69-71页 |
第一节 主要结论 | 第69-70页 |
第二节 有待于进一步研究的问题 | 第70-71页 |
致 谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-73页 |