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单桩竖向极限承载力的灰色预测

<中文摘要>第1页
<关键词>第2-3页
<英文摘要>第3页
<英文关键词>第3-7页
前言第7-8页
第一章 研究现状及方法概述第8-14页
 1.1 研究现状第8页
 1.2 目前研究方法概述第8-13页
 1. 3 本文所进行的主要工作第13-14页
第二章 灰色理论模型及其预测第14-28页
 2.1 灰色系统的基本概念及其基才原理第14-17页
 2. 2 灰色系统的生成函数第17-23页
 2. 3 灰色系统建模第23-28页
第三章 “渐变型”桩的竖向极限承载力的灰色预测第28-43页
 3.1 “渐变型”桩的荷载传递机理及破坏模式第28-31页
 3. 2 用于“渐变型”桩的SGM预测模型、精度检验及其残差模型第31-35页
 3. 3 SGM(1,1)模型模拟桩的Q-S曲线的举例分析第35-38页
 3.4 “渐变型”桩的确定第38-39页
 3.5 工程实例第39-41页
 3. 6 SGM程序框图第41页
 3. 7 小结第41-43页
第四章 “突变型”桩极限承载力的灰色预测第43-57页
 4.1 “突变型”桩荷载传递机理及破坏模式第43-45页
 4.2 用于“突变型”桩的QGM预测模型、精度检验及其残差模型第45-48页
 4. 3 “突变型”桩的破坏和杨限荷载第48-49页
 4. 4 QGM预测桩的极限荷载的举例分析第49-53页
 4.5 “突变型”桩的识别第53-55页
 4.7 QGM程序框图第55页
 4. 8 小结第55-57页
第五章 结论与展望第57-59页
致谢第59-60页
<引文>第60-61页

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