| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题提出的背景和意义 | 第13-15页 |
| ·课题的提出 | 第13页 |
| ·中国仓储业现状和发展趋势分析 | 第13-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15页 |
| ·课题的研究方法和手段 | 第15-16页 |
| ·论文的研究思路和主要内容 | 第16-17页 |
| ·论文的创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 可视化仓储理论及系统方案设计 | 第18-33页 |
| ·可视化理论概述 | 第18-22页 |
| ·可视化概念与作用 | 第18-20页 |
| ·可视化理论的主要内容 | 第20页 |
| ·可视化实现基础 | 第20-22页 |
| ·库存管理概述 | 第22-25页 |
| ·库存管理的意义 | 第22-23页 |
| ·库存管理的范围 | 第23-24页 |
| ·仓储管理技术作业流程 | 第24-25页 |
| ·成品车辆可视化仓储系统方案设计 | 第25-33页 |
| ·可视化仓储系统概述 | 第25-27页 |
| ·系统基本构成 | 第27-33页 |
| 第三章 图像识别技术在系统中的设计与实现 | 第33-49页 |
| ·本章所涉及的图像分割及定位理论 | 第33-37页 |
| ·本文采用的图像定位方法及实现 | 第37-40页 |
| ·序列号图像的预处理与分割 | 第40-43页 |
| ·车辆序列号图像的预处理过程 | 第41-42页 |
| ·字符分割 | 第42-43页 |
| ·车辆序列号图像的字符识别 | 第43-47页 |
| ·字符识别的方法简介 | 第43-44页 |
| ·基于神经元网络的字符识别技术 | 第44-47页 |
| ·试验结果及数据分析 | 第47-49页 |
| 第四章 可视化仓储管理信息系统的设计 | 第49-64页 |
| ·系统总体方案设计 | 第49-50页 |
| ·软件结构化设计方法 | 第49-50页 |
| ·成品车辆可视化仓储管理信息系统的事务型系统总体结构 | 第50页 |
| ·数据文件设计 | 第50-53页 |
| ·数据文件设计 | 第50-51页 |
| ·数据库设计 | 第51-53页 |
| ·用户界面设计 | 第53-54页 |
| ·用户界面的质量特性 | 第53页 |
| ·用户界面的形式 | 第53页 |
| ·用户界面任务的分配 | 第53-54页 |
| ·事务管理中心模块设计与实现 | 第54-55页 |
| ·初始化事务模块 | 第55-57页 |
| ·值班员事务模块 | 第57-58页 |
| ·出入库事务模块 | 第58-60页 |
| ·库区库位管理模块 | 第60-61页 |
| ·统计查询模块 | 第61-64页 |
| 第五章 基于排队论的仓储流畅性分析与建模 | 第64-71页 |
| ·排队系统基本特征 | 第64-65页 |
| ·可视化仓储流畅性模型建立 | 第65-69页 |
| ·出入口设计与提高运行效能探讨 | 第69-71页 |
| ·仓储进出口通道的设置 | 第69页 |
| ·仓储提高效能探讨 | 第69-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 在校期间已经发表的文章 | 第75页 |