基础设施建设的资产证券化研究--基于京沪高速铁路项目
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-17页 |
| ·资产证券化研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·资产证券化研究背景 | 第11页 |
| ·资产证券化研究意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-14页 |
| ·国内外实施资产证券化的发展状况 | 第14-17页 |
| ·资产证券化在欧美的发展 | 第14页 |
| ·资产证券化在亚洲的发展 | 第14-15页 |
| ·资产证券化在我国的发展 | 第15-17页 |
| 第2章 我国基础设施建设融资问题研究 | 第17-26页 |
| ·我国基础设施建设的现实需求 | 第17-18页 |
| ·我国基础设施建设的融资现状 | 第18-23页 |
| ·我国基础设施建设融资总量趋势 | 第18-21页 |
| ·我国基础设施建设融资渠道分析 | 第21-23页 |
| ·我国基础设施建设融资所面临的问题 | 第23-24页 |
| ·资产证券化解决基础设施建设融资问题的意义 | 第24-26页 |
| ·基础设施项目收益证券化的现实意义 | 第24-25页 |
| ·基础设施收益权适宜证券化 | 第25-26页 |
| 第3章 资产证券化的一般理论 | 第26-32页 |
| ·可资产证券化的基础资产及其特征 | 第26-27页 |
| ·可证券化的基础资产种类 | 第26页 |
| ·可证券化的基础资产的标准 | 第26-27页 |
| ·资产证券化的参与主体及运作流程 | 第27-30页 |
| ·资产证券化的参与主体 | 第27-28页 |
| ·资产证券化的运作流程 | 第28-30页 |
| ·资产证券化与传统融资方式的对比 | 第30-32页 |
| 第4章 京沪高速铁路项目的资产证券化研究 | 第32-55页 |
| ·京沪高速铁路项目基本概况 | 第32-34页 |
| ·京沪高速铁路项目背景 | 第32-33页 |
| ·京沪高速铁路项目的融资问题 | 第33-34页 |
| ·京沪高速铁路项目的资产证券化研究 | 第34-53页 |
| ·京沪高速铁路的客流量分析 | 第34-42页 |
| ·京沪高速铁路预期现金流入分析 | 第42-43页 |
| ·京沪高速铁路预期现金流出分析 | 第43-47页 |
| ·京沪高速铁路预期现金流分析 | 第47-49页 |
| ·京沪高速铁路实施资产证券化的分析 | 第49-50页 |
| ·京沪高速铁路实施资产证券化的模式探索 | 第50-53页 |
| ·京沪高速铁路项目资产证券化需完善的外部环境 | 第53-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·本文结论 | 第55-56页 |
| ·进一步工作方向 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录A 倒推法计算旅客周转量 | 第60-62页 |
| 附录B 倒推法计算旅客周转量增长率 | 第62-63页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第63页 |
