机车远程信息传输与分析系统设计及研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·机车远程信息传输与分析系统研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·机车远程信息传输与分析系统国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·机车远程信息传输与分析系统国外研究现状 | 第11页 |
| ·机车远程信息传输与分析系统国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 2 机车远程信息传输与分析系统的总体方案 | 第14-23页 |
| ·机车远程信息传输与分析系统整体结构 | 第14-15页 |
| ·系统车载单元的主要功能 | 第15-19页 |
| ·系统车载单元AVR单片机模块的主要功能 | 第15-17页 |
| ·系统车载单元GPRS模块的主要功能 | 第17-18页 |
| ·系统车载单元存储模块 | 第18-19页 |
| ·系统地面控制中心的主要功能 | 第19-23页 |
| ·系统地面控制中心WEB服务器的主要功能 | 第19-20页 |
| ·系统地面控制中心网络数据库的主要功能 | 第20-23页 |
| 3 机车远程信息传输与分析系统关键技术研究 | 第23-46页 |
| ·系统无线数据传输方案选择 | 第23-26页 |
| ·GSM无线数据传输技术分析 | 第23-24页 |
| ·CDMA无线数据传输技术分析 | 第24页 |
| ·GPRS无线分组数据通信技术分析 | 第24-25页 |
| ·系统无线数据传输方案确定 | 第25-26页 |
| ·GPRS网络掉线问题分析与研究 | 第26-30页 |
| ·GPRS网络掉线的原因 | 第26-27页 |
| ·GPRS网络掉线解决方法 | 第27-28页 |
| ·采用解决方法前后的GPRS网络掉线率对比 | 第28-30页 |
| ·GPRS经济性研究 | 第30-33页 |
| ·GPRS计费原则 | 第30-31页 |
| ·GPRS计费方式 | 第31-32页 |
| ·GPRS数传与人工采集机车信息费用比较 | 第32-33页 |
| ·Internet网络连接GPRS网络实验与分析 | 第33-40页 |
| ·Internet局域网连接GPRS网络实验 | 第34-36页 |
| ·Internet广域网连接GPRS实验 | 第36-39页 |
| ·实验结论 | 第39-40页 |
| ·优先级规则及应用 | 第40-46页 |
| 4 机车远程信息传输与分析系统硬件设计 | 第46-55页 |
| ·系统车载单元硬件设计 | 第46-52页 |
| ·车载单元AVR单片机模块硬件设计 | 第46-48页 |
| ·车载单元GPRS模块硬件设计 | 第48-51页 |
| ·车载单元存储模块硬件设计 | 第51-52页 |
| ·系统地面控制中心计算机软硬件配置 | 第52-55页 |
| ·地面控制中心WEB服务器计算机软硬件配置 | 第52-54页 |
| ·地面控制中心数据库服务器计算机软硬件配置 | 第54-55页 |
| 5 机车远程信息传输与分析系统软件设计 | 第55-70页 |
| ·系统车载单元AVR单片机软件设计 | 第55-58页 |
| ·系统车载单元GPRS模块软件设计 | 第58-64页 |
| ·系统车载单元C51单片机软件设计 | 第64-66页 |
| ·系统地面控制中心WEB服务器端软件设计 | 第66-70页 |
| ·WEB服务器接收机车远程信息软件设计 | 第66-67页 |
| ·WEB服务器存储机车远程信息软件设计 | 第67-68页 |
| ·WEB服务器发布机车远程信息软件设计 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
