| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·课题主要研究内容和方法 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 收益管理研究综述与博弈论方法介绍 | 第13-28页 |
| ·收益管理研究综述 | 第13-20页 |
| ·收益管理产生、发展历史 | 第13-16页 |
| ·收益管理应用领域 | 第16-17页 |
| ·收益管理研究内容 | 第17-19页 |
| ·国内收益管理研究与应用 | 第19-20页 |
| ·博弈论简介 | 第20-28页 |
| ·博弈论概述 | 第20-21页 |
| ·博弈论基本概念 | 第21页 |
| ·博弈的分类 | 第21-27页 |
| ·完全信息静态博弈 | 第22-23页 |
| ·完全信息动态博弈 | 第23-25页 |
| ·不完全信息静态博弈 | 第25-26页 |
| ·不完全信息动态博弈 | 第26-27页 |
| ·博弈论研究和应用前景 | 第27-28页 |
| 第三章 民航收益管理的对策研究 | 第28-42页 |
| ·舱位控制问题的博弈模型 | 第29-32页 |
| ·博弈模型建立 | 第30-31页 |
| ·博弈模型概述 | 第31-32页 |
| ·低等级票价旅客先溢出，高等级票价旅客后溢出，同时考虑“升舱”影响 | 第32-34页 |
| ·该情形下博弈参与航空公司行动顺序描述 | 第32页 |
| ·该情形下博弈参与航空公司的支付函数 | 第32-33页 |
| ·该情形下博弈均衡解分析 | 第33-34页 |
| ·高等级票价旅客先溢出，低等级票价旅客后溢出，同时考虑“升舱”影响 | 第34-37页 |
| ·该情形下博弈参与航空公司行动顺序描述 | 第34页 |
| ·该情形下博弈参与航空公司的支付函数 | 第34-35页 |
| ·该情形下博弈均衡解分析 | 第35-37页 |
| ·部分溢出——只有低等级票价旅客溢出，同时考虑“升舱”影响 | 第37-42页 |
| ·只有低等级票价旅客溢出情形下的博弈模型 | 第39页 |
| ·只有低等级票价旅客溢出情形下博弈参与航空公司的支付函数 | 第39-40页 |
| ·只有低等级票价旅客溢出情形下博弈均衡解分析 | 第40-42页 |
| 第四章 数字性实验 | 第42-47页 |
| 第五章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·全文总结 | 第47-48页 |
| ·研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 在学期间的研究成果 | 第53页 |
