不良天气条件下高速公路安全控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-21页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 2 高速公路交通事故影响分析 | 第21-31页 |
| ·高速公路交通事故的特点 | 第21-22页 |
| ·交通事故影响因素分析 | 第22-26页 |
| ·不良天气对高速公路运行的影响 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 不良天气条件下路段车流安全控制 | 第31-42页 |
| ·良好天气条件下的安全间距 | 第31-35页 |
| ·不良天气条件下安全车距控制 | 第35-37页 |
| ·不良天气条件下安全限速 | 第37-39页 |
| ·路段车流安全控制模型 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 入口匝道控制 | 第42-52页 |
| ·入口匝道控制概述 | 第42-44页 |
| ·匝道控制系统的设计 | 第44-45页 |
| ·单个入口匝道动态控制 | 第45-48页 |
| ·高速公路入口全局最优控制 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 不良天气条件下高速公路安全控制系统 | 第52-64页 |
| ·系统的构建及功能 | 第52-53页 |
| ·系统的组成 | 第53-58页 |
| ·济青高速控制方案 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 结束语 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 研究生期间主要成果 | 第70-71页 |
| 详细摘要 | 第71-82页 |
