| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 一、绪论——中国和朝鲜半岛早期交通 | 第9-14页 |
| (一) 考古发现与中国和朝鲜半岛之间的交流 | 第9-10页 |
| (二) 箕子东走与海路选择 | 第10-12页 |
| (三) 秦开拓地与辽东交通线 | 第12-14页 |
| 二、唐代中朝交通——营州道 | 第14-25页 |
| (一) 三都交通与北去幽州道 | 第15-18页 |
| 1.三都交通 | 第15-16页 |
| 2.东都、北都至幽州驿路 | 第16-18页 |
| (二) 幽州北去交通 | 第18-22页 |
| 1.幽州东北通柳城辽东道 | 第18页 |
| 2.营州至鸭绿江北岸 | 第18-21页 |
| 3.丹东至平壤 | 第21-22页 |
| (三) 《大东地志》与朝鲜半岛的交通 | 第22-25页 |
| 1."西北至义州大路"与汉城——平壤——义州交通 | 第22-23页 |
| 2."东南至东莱四大路"与汉城——庆州 | 第23-24页 |
| 3."南至海南八大路"与汉城——水原——公州——扶余 | 第24-25页 |
| 三、登州入朝海道 | 第25-31页 |
| (一) 长安至登州的交通 | 第25-26页 |
| (二) 渤海航线 | 第26-27页 |
| (三) 入朝海道的变化 | 第27-29页 |
| 1.出海口的变化 | 第27-28页 |
| 2.海航线的变化 | 第28-29页 |
| (四) 朝鲜半岛西海岸的主要港口 | 第29-31页 |
| 四、唐代中朝的驿馆制度 | 第31-39页 |
| (一) 唐代的驿馆制度 | 第31-34页 |
| 1.唐代发达的驿邮系统 | 第31-32页 |
| 2.其他担当驿馆作用的建制 | 第32-34页 |
| (二) 朝鲜半岛的驿馆设置 | 第34-36页 |
| (三) 唐代驿馆设置与中外交通的关系 | 第36-39页 |
| 1.驿馆与交通 | 第36-37页 |
| 2.驿馆与对外交往 | 第37-39页 |
| 五、唐代中朝交通的特点 | 第39-48页 |
| (一) 形成两道,却无贡道 | 第39-41页 |
| (二) 海道为主,陆路时塞 | 第41-43页 |
| (三) 辽东的经营和对朝交通 | 第43-44页 |
| (四) 朝鲜半岛在东北亚交通中的作用 | 第44-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 附录1.唐代中朝交通全图 | 第51-52页 |
| 附录2.唐代中朝交通线上的主要驿馆图 | 第52-53页 |
| 附录3.唐代中朝交通线上的主要驿馆 | 第53-58页 |
| 附录4.中朝交通线上古今地名对照表 | 第58-63页 |
| 附录5.唐代中朝交通海路图 | 第63-64页 |
| 附录6.《大东地志》朝鲜半岛交通图 | 第64-65页 |
| 附录7.《大东地志》朝鲜半岛交通驿馆表 | 第65-71页 |
| 后记 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第72页 |