| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-15页 |
| 第一章 概述 | 第15-27页 |
| ·拱桥的分类 | 第15-16页 |
| ·钢筋混凝土箱型拱桥 | 第16-18页 |
| ·钢筋混凝土箱型拱桥的设计方法 | 第18-25页 |
| ·拱轴线形 | 第19-21页 |
| ·矢跨比 | 第21-23页 |
| ·拱圈的设计 | 第23-24页 |
| ·拱圈及其拱上结构的轻型化 | 第24页 |
| ·拱桥的极限承载能力及其稳定 | 第24-25页 |
| ·钢筋混凝土箱型拱桥主要施工方法 | 第25页 |
| ·钢筋混凝土箱型拱桥存在主要问题 | 第25-26页 |
| ·研究的目的和意义 | 第26-27页 |
| 第二章 大跨箱型拱桥的不同施工方法经济跨径及其使用条件 | 第27-49页 |
| ·大跨箱型拱桥的施工方法及其技术特点 | 第27-41页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·缆索吊装施工法 | 第27-28页 |
| ·劲性骨架施工法 | 第28-30页 |
| ·转体施工法 | 第30-34页 |
| ·拱桥平衡转动体系施工 | 第30-31页 |
| ·拱桥无平衡转动体系施工 | 第31页 |
| ·双箱对称同步转动体系施工 | 第31-33页 |
| ·竖转加平转体系施工 | 第33-34页 |
| ·悬臂施工法 | 第34-41页 |
| ·桁架式悬臂浇筑施工 | 第34-36页 |
| ·桁架式悬臂拼装施工 | 第36-37页 |
| ·塔架斜拉式悬臂浇筑施工 | 第37-38页 |
| ·塔架斜拉式悬臂拼装施工 | 第38页 |
| ·组合悬臂施工法 | 第38-41页 |
| ·大跨箱型拱桥施工的适用地形条件 | 第41-46页 |
| ·概述 | 第41-42页 |
| ·各种施工方式适用的地质地形条件 | 第42-44页 |
| ·依托工程(白沙沟1#大桥)地形条件及选用施工方式 | 第44-46页 |
| ·大跨箱型拱桥不同施工方法合理跨径布置的研究 | 第46-49页 |
| ·拱桥跨径的分析 | 第46-47页 |
| ·不同施工方法适用跨径的分析 | 第47-49页 |
| 第三章 钢筋砼箱型拱桥结构合理跨径布置的研究 | 第49-106页 |
| ·对依托工程桥型合理性的选用 | 第49-51页 |
| ·概述 | 第49-50页 |
| ·桥区自然地理概况 | 第50页 |
| ·钢筋砼拱桥桥型方案的形成 | 第50-51页 |
| ·矢跨比、拱轴系数、截面尺寸等参数的优选 | 第51-76页 |
| ·矢跨比 | 第51-58页 |
| ·矢跨比对主拱受力的影响 | 第51-52页 |
| ·矢跨比对稳定性的影响 | 第52-58页 |
| ·矢跨比的合理取值 | 第58页 |
| ·拱轴系数 | 第58-68页 |
| ·概述 | 第58-59页 |
| ·确定拱轴系数的常规方法及不足之处 | 第59-61页 |
| ·基于优化技术的拱轴系数的确定 | 第61-62页 |
| ·基于APDL的有限元优化技术 | 第62-64页 |
| ·拱轴系数优化的策略和过程 | 第64-66页 |
| ·示例应用(白沙沟1号大桥) | 第66-68页 |
| ·截面尺寸的优选 | 第68-76页 |
| ·拱圈截面形式的选择及截面尺寸的拟定 | 第68-71页 |
| ·依托工程(白沙沟1号大桥)截面尺寸的优化 | 第71-76页 |
| ·拱上结构轻型化设计 | 第76-79页 |
| ·立柱轻型化设计 | 第77页 |
| ·盖梁轻型化设计 | 第77-78页 |
| ·桥面板轻型化研究 | 第78页 |
| ·拱圈轻型化研究 | 第78-79页 |
| ·结构合理性的计算论证 | 第79-93页 |
| ·静力计算 | 第79-87页 |
| ·稳定计算 | 第87-93页 |
| ·基本理论 | 第87-89页 |
| ·计算分析 | 第89-93页 |
| ·施工方案的设计 | 第93-105页 |
| ·施工方案的比选 | 第93-94页 |
| ·悬浇施工的设计 | 第94-105页 |
| ·施工方案概述 | 第94页 |
| ·悬浇挂篮设计 | 第94-99页 |
| ·扣塔设计 | 第99-100页 |
| ·锚碇系统设计 | 第100-103页 |
| ·扣、锚索锚固系统 | 第103-104页 |
| ·辅助吊装系统 | 第104-105页 |
| ·依托工程(白沙沟1#大桥)经济性论证 | 第105-106页 |
| 第四章 悬浇关键技术研究 | 第106-149页 |
| ·悬浇施工技术综述 | 第106-114页 |
| ·主拱圈挂篮悬臂节段施工总体方案 | 第106-107页 |
| ·扣塔 | 第107页 |
| ·挂篮 | 第107-109页 |
| ·锚碇体系 | 第109-114页 |
| ·常用锚碇形式 | 第109-110页 |
| ·白沙沟1号大桥的工程地质条件 | 第110-114页 |
| ·西昌岸施工锚碇方案 | 第114页 |
| ·攀枝花岸施工锚碇方案 | 第114页 |
| ·岩孔式锚碇 | 第114-128页 |
| ·构造设计 | 第114-117页 |
| ·计算论证 | 第117-126页 |
| ·岩体整体稳定验算 | 第117-121页 |
| ·锚板与岩体接触应力验算 | 第121-122页 |
| ·桥台(锚碇)整体受力分析 | 第122-124页 |
| ·桥台(锚碇)局部结构验算 | 第124-126页 |
| ·施工工艺 | 第126页 |
| ·施工监控 | 第126-128页 |
| ·岩锚锚碇 | 第128-143页 |
| ·构造设计 | 第128-130页 |
| ·计算论证 | 第130-138页 |
| ·岩锚的设计计算 | 第130-132页 |
| ·岩体整体抗拉拔能力验算 | 第132-135页 |
| ·桥台(锚碇)整体受力分析 | 第135-137页 |
| ·桥台(锚碇)基础承压验算 | 第137页 |
| ·桥台(锚碇)局部结构受力分析 | 第137-138页 |
| ·施工工艺 | 第138-139页 |
| ·试验成果 | 第139-143页 |
| ·岩锚试验技术要求 | 第139-140页 |
| ·岩锚试验设计 | 第140-141页 |
| ·岩锚试验主要成果 | 第141-143页 |
| ·技术发展前景 | 第143-149页 |
| ·锚碇的合理形式 | 第143页 |
| ·岩孔式锚碇的一般构造 | 第143-145页 |
| ·岩土体整体稳定性分析方法 | 第145-149页 |
| ·极限平衡分析方法 | 第145-147页 |
| ·块体理论分析方法 | 第147页 |
| ·有限元分析方法 | 第147-149页 |
| 第五章 模型试验 | 第149-190页 |
| ·研究目的和意义 | 第149页 |
| ·试验模型设计 | 第149-156页 |
| ·模型试验相似理论 | 第149-151页 |
| ·相似比的确定 | 第151-152页 |
| ·模型设计 | 第152-156页 |
| ·模型材料及制作工艺 | 第156-159页 |
| ·模型材料 | 第156-157页 |
| ·砼浇筑工作和模型施工顺序 | 第157-159页 |
| ·主要测试结果及分析 | 第159-187页 |
| ·扣索索力的测试结果及分析 | 第159-168页 |
| ·砼应力的测试结果及分析 | 第168-186页 |
| ·塔顶位移的测试结果及分析 | 第186-187页 |
| ·模型试验主要结论 | 第187-190页 |
| 第六章 结束语 | 第190-192页 |
| 致谢 | 第192-193页 |
| 参考文献 | 第193-195页 |
| 个人简历及发表论文 | 第195-196页 |