| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| §1-1 高速公路的水损坏状况调查 | 第9-12页 |
| 1-1-1 京秦高速公路状况调查 | 第9-10页 |
| 1-1-2 保津高速公路状况调查 | 第10-11页 |
| 1-1-3 石黄高速公路状况调查 | 第11-12页 |
| §1-2 水损坏的主要表现形式 | 第12-13页 |
| 第二章 京秦高速公路沥青路面水损坏产生和发展的过程和机理分析 | 第13-36页 |
| §2-1 钻芯调查 | 第13-15页 |
| §2-2 路面水损坏的试验分析 | 第15-26页 |
| 2-2-1 芯样的空隙率与病害关系分析 | 第15-19页 |
| 2-2-2 油石比与病害关系分析 | 第19-22页 |
| 2-2-3 级配与病害关系分析 | 第22-23页 |
| 2-2-4 现场渗水试验 | 第23-26页 |
| 2-2-5 结论 | 第26页 |
| §2-3 路面病害产生的过程及机理分析 | 第26-32页 |
| 2-3-1 病害产生的成因分析 | 第26-29页 |
| 2-3-2 病害发展的过程分析 | 第29-32页 |
| §2-4 全线病害发展阶段分析 | 第32-33页 |
| §2-5 基层状况分析 | 第33-34页 |
| §2-6 结论 | 第34-36页 |
| 第三章 不同层间粘结状况下的应力分析 | 第36-41页 |
| 1.各层都连续时的受力分析 | 第37页 |
| 2.中上面层不连续的受力分析 | 第37-38页 |
| 3.中下面层不连续时受力分析 | 第38页 |
| 4.面层和基层不连续时的受力分析 | 第38-39页 |
| 5.面层内部不连续时的的受力分析 | 第39页 |
| 6.各层都不连续时的路面结构的受力分析 | 第39-41页 |
| 第四章 高速公路沥青路面水损坏的影响因素和对策分析 | 第41-54页 |
| §4-1 水损坏的分类和养护对策 | 第41-42页 |
| 4-1-1 水损坏的分类 | 第41-42页 |
| 4-1-2 养护对策 | 第42页 |
| §4-2 引起路面水损坏的水的来源和养护对策 | 第42-44页 |
| 4-2-1 引起路面水损坏的水的来源 | 第42-43页 |
| 4-2-2 养护对策 | 第43-44页 |
| §4-3 路面结构因素和对策 | 第44-45页 |
| 4-3-1 沥青面层结构的防排水能力不足 | 第44页 |
| 4-3-2 半刚性基层材料的抗冲刷能力不足 | 第44-45页 |
| §4-4 材料的因素和对策 | 第45页 |
| 4-4-1 沥青材料 | 第45页 |
| 4-4-2 集料 | 第45页 |
| §4-5 施工因素和对策 | 第45-47页 |
| 4-5-1 半刚性基层施工 | 第45-46页 |
| 4-5-2 层间粘结 | 第46页 |
| 4-5-3 沥青面层的施工不均匀性 | 第46-47页 |
| §4-6 交通量过大和重载引起的水损坏和养护对策 | 第47-48页 |
| §4-7 不同水损坏阶段的养护对策 | 第48-49页 |
| §4-8 一般性养护维修 | 第49-54页 |
| 4-8-1 日常养护和小修措施 | 第49-50页 |
| 4-8-2 封层和罩面工程 | 第50-52页 |
| 4-8-3 大修工程 | 第52-54页 |
| 第五章 水损坏的养护措施和使用效果评价 | 第54-59页 |
| §5-1 养护措施 | 第54-57页 |
| 5-1-1 玻璃纤维土工格栅在路面维修中的应用 | 第54页 |
| 5-1-2 TL2000聚合路面强化剂在路面养护中的应用 | 第54-56页 |
| 5-1-3 改性稀浆封层技术的应用 | 第56页 |
| 5-1-4 沥青路面养护再生密封剂技术在的应用 | 第56页 |
| 5-1-5 魁道沥青复原剂的应用 | 第56页 |
| 5-1-6 雾封层的应用 | 第56-57页 |
| 5-1-7 微表处技术的应用 | 第57页 |
| 5-1-8 橡胶沥青混凝土罩面 | 第57页 |
| §5-2 效果评价 | 第57-59页 |
| 第六章 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第64页 |
