智能运输系统ITS及专用短程通信物理层的研究

前言	第1-11页
第一章 智能运输系统	第11-19页
·ITS的起源及概念	第11页
·ITS的起源	第11页
·ITS的概念	第11页
·发展ITS的意义	第11-13页
·政府方面	第12页
·环境方面	第12页
·人口方面	第12页
·技术方面	第12-13页
·ITS的系统组成	第13-14页
·出行和交通管理系统	第13页
·出行需求管理系统	第13页
·公共交通运营系统	第13页
·商用车辆运营系统	第13-14页
·电子收费系统	第14页
·应急管理系统	第14页
·先进的车辆控制和安全系统	第14页
·ITS的关键技术	第14-15页
·ITS在国内外的发展状况	第15-19页
·ITS在美国的发展	第15-16页
·ITS在日本的发展	第16-17页
·日本ITS的发展概况	第16-17页
·日本ITS的运筹	第17页
·欧洲的ITS发展状况	第17页
·ITS在我国的发展状况	第17-19页
第二章 专用短程通信协议	第19-24页
·专用短程通信简介	第19-20页
·各国DSRC频点的选择	第20页
·专用短程通信	第20-24页
·DSRC的组成结构	第20-21页
·DSRC的形式	第21-22页
·DSRC结构图	第22-23页
·DSRC协议标准化概况	第23-24页
第三章 电子不停车收费系统设计	第24-31页
·ETC概念	第24页
·ETC的优点	第24页
·ETC结构	第24-27页
·车道控制系统	第24-26页
·车道控制系统的组成部分	第24-25页
·车道控制系统的工作过程	第25-26页
·收费管理系统	第26页
·网络子系统	第26-27页
·车辆通过ETC车道的流程图	第27-28页
·车道出入口的交易流程图	第28-29页
·ETC的前景展望	第29-31页
·ETC系统在国内应用亟需重点解决的技术问题	第30页
·车型分类	第30页
·准确度	第30页
·读写功能	第30页
·频率	第30页
·结论	第30-31页
第四章 ETC物理层的MATLAB仿真实现	第31-46页
·DSRC协议物理层	第31页
·MATLAB与通信仿真	第31-33页
·Matlab简介	第31页
·通信仿真	第31-33页
·DSRC的MATLAB实现	第33-45页
·电子不停车收费信道环境分析	第33-34页
·DSRC莱斯信道模型	第34-35页
·概念	第34-35页
·建模	第35页
·电子不停车收费专用短程通信系统实现	第35-45页
·DSRC仿真方法论	第36-39页
·DSRC仿真验证及分析	第39-45页
·小结	第45-46页
第五章 ITS的发展及前景展望	第46-58页
·国外ITS的发展规划	第46-49页
·美国未来ITS的规划	第46-48页
·日本ITS发展蓝图	第48-49页
·ITS未来的发展方向	第49-51页
·联网电子不停车收费	第49-50页
·传统的高速公路管理体制	第49页
·高速公路区域联网收费	第49页
·联网收费后容易出现的问题	第49-50页
·自动化公路系统(AHS)	第50-51页
·实时交通信息系统	第51页
·未来的绿色交通—ITS	第51-52页
·ITS的效益研究	第52-54页
·美国ITS效益研究	第52-53页
·我国ITS项目评价研究开发情况	第53-54页
·ITS的应用前景	第54-58页
·ITS应用方向	第54-55页
·制约GPS／GIS领域发展的因素	第55页
·GPS／GIS产品今后的市场热点	第55-58页
结束语	第58-60页
附录1	第60-66页
附录2	第66-69页
附录3	第69-70页
致谢	第70-71页
参考文献	第71-73页