| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·车辆发展简况 | 第8-10页 |
| ·车辆振动研究进展 | 第10-15页 |
| ·车辆振动研究的历史 | 第10-11页 |
| ·车辆振动研究的现状 | 第11-14页 |
| ·车辆振动研究的趋势 | 第14-15页 |
| ·选题目的及意义 | 第15-18页 |
| ·主要的研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 车辆振动模型与动力学方程 | 第19-30页 |
| ·车辆振动研究的理论基础 | 第19-23页 |
| ·机械振动 | 第19页 |
| ·振动系统的模型及运动微分方程 | 第19-23页 |
| ·单自由度振动系统 | 第19-20页 |
| ·多自由度振动系统 | 第20-21页 |
| ·二分之一车体平面模型 | 第21-23页 |
| ·车辆振动三维模型及其运动方程 | 第23-30页 |
| ·模型的建立 | 第23-24页 |
| ·振动微分方程的建立 | 第24-26页 |
| ·传递函数的计算 | 第26-30页 |
| 第三章 车辆振动性能的试验研究 | 第30-78页 |
| ·试验设备仪器 | 第30-35页 |
| ·试验样车及其基本参数 | 第30-31页 |
| ·DH—5922 动态信号测试分析系统及其工作原理 | 第31-34页 |
| ·测试分析系统的特点 | 第31-33页 |
| ·测试系统的工作原理 | 第33-34页 |
| ·传感器 | 第34-35页 |
| ·实验方案 | 第35-37页 |
| ·测试方案及测点布置 | 第35-36页 |
| ·试验操作过程 | 第36-37页 |
| ·驻车状态车辆振动测试分析 | 第37-51页 |
| ·驾驶员座椅 | 第37-40页 |
| ·后排座椅 | 第40-42页 |
| ·车厢中点 | 第42-45页 |
| ·车架 | 第45-48页 |
| ·车桥 | 第48-50页 |
| ·驻车状态车辆振动小结 | 第50-51页 |
| ·空载行驶状态车辆振动测试分析 | 第51-78页 |
| ·路面激励的理论描述 | 第51-53页 |
| ·驾驶员座椅 | 第53-58页 |
| ·后排座椅 | 第58-64页 |
| ·车厢中点 | 第64-69页 |
| ·车架 | 第69-72页 |
| ·车桥 | 第72-76页 |
| ·空载行驶状态车辆振动小结 | 第76-78页 |
| 第四章 结论 | 第78-79页 |
| ·创新点及主要成果 | 第78页 |
| ·存在的问题 | 第78页 |
| ·继续研究方向 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 导师简介 | 第85-86页 |
| 作者简介 | 第86-87页 |