城市居住郊区化趋势分析与研究
| 1 引言 | 第1-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究目标、研究内容及拟解决的关键性问题 | 第10-11页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·研究内容及拟解决的关键性问题 | 第10-11页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| 2 城市化与居住郊区化的关系 | 第13-17页 |
| ·城市化 | 第13-14页 |
| ·我国的城市化现状 | 第13-14页 |
| ·郊区化 | 第14-15页 |
| ·我国郊区化的特殊性 | 第14-15页 |
| ·居住郊区化 | 第15页 |
| ·我国居住郊区化研究进程 | 第15页 |
| ·逆城市化 | 第15-17页 |
| 3 国内外居住郊区化现象概述 | 第17-23页 |
| ·美国居住郊区化的发展过程及经验 | 第17-19页 |
| ·美国居住郊区化的发展过程 | 第17-18页 |
| ·美国郊区化经验借鉴 | 第18-19页 |
| ·我国居住郊区化现状 | 第19-22页 |
| ·我国居住郊区化现状 | 第19-20页 |
| ·目前我国郊区住宅建设类型主要有以下几种 | 第20-21页 |
| ·我国居住郊区化进程中存在的问题 | 第21-22页 |
| ·中外居住郊区化对比 | 第22-23页 |
| 4 促进与限制因素分析 | 第23-27页 |
| ·促进因素分析 | 第23-25页 |
| ·经济发展是居住郊区化的根本动力 | 第23页 |
| ·土地有偿使用和房改的推动 | 第23-24页 |
| ·环境因素促进了居住郊区化 | 第24页 |
| ·汽车对居住郊区化的推动 | 第24页 |
| ·数字化信息对居住郊区发展的推动 | 第24-25页 |
| ·限制因素分析 | 第25-27页 |
| ·规划管理落后 | 第25页 |
| ·贫瘠的土地资源的限制 | 第25页 |
| ·户籍改革给居住郊区化带来的挑战 | 第25-27页 |
| 5 利弊分析 | 第27-32页 |
| ·利益分析 | 第27-29页 |
| ·居住环境明显改善 | 第27页 |
| ·缓解市中心人口集中的压力 | 第27-28页 |
| ·繁荣城市经济 | 第28页 |
| ·促进城市产业结构调整 | 第28页 |
| ·促进古城保护 | 第28-29页 |
| ·弊端分析 | 第29-32页 |
| ·交通压力 | 第29-30页 |
| ·耕地被蚕食 | 第30页 |
| ·生态环境破坏 | 第30-31页 |
| ·贫富分化开始显现 | 第31-32页 |
| 6 实例分析 | 第32-36页 |
| ·北京回龙观居住区 | 第32-34页 |
| ·北京天通苑小区 | 第34-36页 |
| 7 规划措施与建议 | 第36-45页 |
| ·做好规划 | 第36-39页 |
| ·大力发挥政府宏观调控作用 | 第36页 |
| ·居住郊区化开发模式 | 第36-38页 |
| ·构建混合居住模式 | 第38-39页 |
| ·交通组织方式 | 第39-41页 |
| ·城市交通建设 | 第39页 |
| ·我国城市交通的特征 | 第39-40页 |
| ·交通对策建议 | 第40-41页 |
| ·基础配套设施 | 第41页 |
| ·生态环境保护 | 第41-42页 |
| ·构建生态空间网络 | 第42页 |
| ·生态可持续发展 | 第42页 |
| ·住宅类型设计原则 | 第42-43页 |
| ·居住区管理建议 | 第43-44页 |
| ·建立相应的管理准则 | 第43页 |
| ·公众参与建设理想家园 | 第43-44页 |
| ·郊区土地开发建议 | 第44-45页 |
| ·加强城郊土地的管理 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第49-50页 |
| 作者简历 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-55页 |
